Renault Twingo E-Tech – francuski stil za celu Evropu!
Novi električni Twingo je sve bliži proizvodnji, što je potvrdio i nedavno održani Salon automobila u Briselu. Naime, Renault je u Belgiji nastupio s prototipom koji je na korak od serijskog izdanja, što podrazumeva i promociju opremljene unutrašnjosti.
Ako pitate kompaniju Renault, retro je ponovo u modi! Nakon električne „petice“ i „četvorke“ na red je došao i Twingo, koji će uskoro početi da ispisuje nove stranice istorije. Nestrpljenje je veliko, jer je Renault Twingo jedan od automobila koji budi emocije i lepe vozačke uspomene…
Originalno predstavljen 1992. godine Twingo je uspeo da zavede vozače koji su želeli simpatično dizajnirani gradski automobil. Osim X-faktora koji je nesumnjivo posedovao Twingo prve generacije imao je i sposobnost da mali prostor učini većim, pa je uprkos kompaktnim dimenzijama u unutrašnjosti nudio respektabilan nivo komfora. Za takav utisak bio je zadužen i zanimljiv trik – inženjeri su zadnju klupu opremili kliznim mehanizmom, pa je vlasnik mogao da bira između većeg kapaciteta prtljažnika ili prostora za putnike. Po mnogo čemu futuristički, Twingo prve generacije imao je i horizontalnu digitalnu instrument tablu a u izdanju Initiale Paris dokazao je da može da bude i prestižan, jer mu je kabina bila izrađena od fine prirodne kože!
Iako u savremenijim izdanjima iz 2007. i 2014. nije ponovio šarm prve generacije Twingo je nastavio niz simpatičnih gradskih modela, sposobnih za agilno manevrisanje u gužvi i parkiranje na petoparcu, što je bilo dovoljno za armiju zadovoljnih vlasnika na Starom kontinentu.
Inspirisan bogatim nasleđem, budući Twingo četvrte generacije koristiće provereni recept za uspeh: E-Tech spojiće poznati i voljeni stil sa novom tehnologijom, jer će pogon u skladu s tendencijama na tržištu biti električni.
Ipak, za privlačenje nekih novih klinaca glavnu ulogu imaće dizajn, koji u retro maniru podseća na originalni model s početka devedesetih. Kada su u pitanju dimenzije E-Tech ima 3.750 mm. Međutim, uprkos kompaktnim merama budući Twingo će odstupiti od konfiguracije sa troja vrata, odlučujući se za praktičniji dizajn. LED rešenja svetlosnih grupa pojačavaju utisak povezanosti s nekadašnjim izdanjem, što važi i za ručice na vratima. Nakon otvaranja vrata, postaje jasno da je slavna prošlost bila inspiracija i za organizaciju unutrašnjosti.
Nostalgičan ambijent dočekaće buduće vlasnike i u enterijeru kojim dominira digitalna instrument tabla od 7,0 inča i ekran osetljiv na dodir dijagonale 10,1 inča. Kao omaž originalu, u kabini je vidljiv i niz detalja koji će podsetiti na Twingo prve generacije. Izvorne presvlake su zadržane, pa električni prototip decenijama kasnije takođe pleni šarenim uzorcima tkanine.
Budući da su konceptni automobili prilika za istraživanje i testiranje novih ideja pod vozila izrađen je od plute, materijala koji je i otporan i izdržljiv. Da li će to rešenje Renault zadržati i u serijskom izdanju pokazaće vreme…
Iako radoznalost iz dana u dan raste, Renault još nije otkrio detaljne specifikacije za urbani EV model, ali je poznato da će se u gami francuskog brenda Twingo nalaziti ispod električne „petice“ koju je publika u veoma kratkom periodu odlično prihvatila!
{{related-post-1}}
Inženjeri kompanije Renault ističu da će u fokusu verzije E-Tech biti efikasnost, nulta emisija CO2 i redukovano zagađenje tokom celokupnog životnog ciklusa. Podsećanja radi, prema dosadašnjim informacijama serijski model biće dostupan već u prvoj polovini 2026. godine. Njegova proizvodnja će se prema planovima odvijati u postrojenju Revoz u Novom Mestu.
Pažnju privlači i najavljena cena, budući da bi bazna verzija trebalo da bude dostupna za manje od 20.000 evra, čime bi Renault grupa konkurisala mnogobrojnim rivalima iz Kine. Ako nas pitate, ta kombinacija nostalgičnog dizajna, impresivne efikasnosti i pristupačnosti mogla bi da model Renault Twingo E-Tech vrlo lako učini bestselerom među električnim automobilima u Evropi.
društvenim mrežama
