Aktuelno
/
U Štutgartu imaju razloga da likuju
Porsche 911 GT3 oborio rekord na Nirburgringu

Porsche 911 GT3 oborio rekord na Nirburgringu

Uroš Dedić
20/4/2025
Aktuelno

Nemačka marka upisala još jedan vanserijski rezultat na čuvenoj stazi, koja zbog svoje dužine i zahtevne konfiguracije slovi za merilo vrednosti dinamičkih karakteristika sportskih modela

Unapređeni 911 GT3 postao je najbrži serijski automobil sa ručnim menjačem na stazi Nürburgring Nordschleife, nakon što je ambasador brenda Porsche Jorg Bergmeister izvezao krug u vremenu 6:56.294 minuta, čime je za više od 9,5 sekundi nadmašio dosadašnji rekord u klasi, koji je držao znatno snažniji Dodge Viper ACR.

Automobil je koristio pneumatike Michelin Pilot Sport Cup2 R, dimenzija 255/35 R20 napred i 315/30 R21 pozadi    

Kuriozitet predstavlja i podatak da je Porsche 911 GT3 (992.2) sa Weissach paketom, kojeg pokreće šestocilindarski atmosferski „bokser“ motor zapremine 4,0 litara sa 510 KS i šestostepenim ručnim menjačem, bio za čak 3,633 sekunde brži od prethodnog modela 911 GT3 Weissach (992.1) opremljenog sedmostepenom automatskom PDK transmisijom.  

Porsche 911 GT3  (992,2) postigao je za 3,5 sekundi brže vreme na stazi Nirburgring od prethodnog modela 911 GT3 (992.1) sa PDK transimisijom

Novi Porsche 911 GT3 je unapređen na osnovu iskustava dobijenih iz ekstremnije verzije  911 GT3 RS, posebno u vezi šasije odnosno oslanjanja, čime je dobijena veća stabilnost na neravninama i preko ivičnjaka. Takođe, prenosni odnos je skraćen za 8 procenata, što je rezultiralo eksplozivnijem prilivu snage na zadnju osovinu.

Inače, prethodni rekorder u klasi Dodge Viper je ostvario vreme 7:01.300 minuta, ali na skraćenoj verziji staze od 20,6 kilometara, što odgovara vremenu od oko 7:05.800 minuta na punom krugu od 20.832 kilometara.

Andreas Pneuninger, direktor linije GT modela u Porscheu

"Sve više kupaca modela 911 GT3 se odlučuje za šestostepeni manuelni menjač. I sve češće dobijamo pitanje koliko bi 911 GT3 sa manuelnim menjačem bio brz na Nordschleife-u. Sada smo odgovorili na ovo pitanje", zaključio je Andreas Preuninger, direktor linije GT modela.

Fotografije: 
Porsche