Otvoren put za registraciju oldtajmera u Srbiji

Pravilnik o utvrđivanju statusa vozila od istorijskog značaja počeo je da se primenjuje od 20. januara. Tako su oldtajmeri i definitivno dobili poseban status u kategorizaciji vozila u Srbiji, čime su njihovim vlasnicima „otvorena vrata“ za prolazak tehničkog pregleda, dobijanje registarskih oznaka i učestvovanje u saobraćaju.  

Prema Pravilniku, vozilo od istorijskog značaja odnosno oldtajmer je motorno ili priključno vozilo, proizvedeno ili registrovano pre 30 i više godina, koje je u voznom stanju, održavano u originalnom ili približno originalnom stanju i kao takvo predstavlja materijalni spomenik tehničke kulture, tradicije i društvenog nasleđa za koje je utvrđen status vozila od istorijskog značaja u skladu sa uslovima navedenog pravilnika.

Utvrđivanje statusa vozila od istorijskog značaja sprovodi se ispitivanjem tehničkih karakteristika i očuvanosti vozila na osnovu procedure koja je definisana u Prilogu 1 Pravilnika.

‍

Ispitivanje

Ispitivanje tehničkih karakteristika i očuvanosti vozila od istorijskog značaja obuhvata:

• Proveru usaglašenosti vozila sa podnetom dokumentacijom;

• Utvrđivanje tehničkih karakteristika vozila;

• Utvrđivanje originalnosti vozila, odnosno očuvanosti vozila u originalnom ili približno originalnom stanju;

• Utvrđivanje funkcionalnosti vozila sa ciljem provere da li je vozilo u voznom stanju.

Postupak vizuelnog pregleda sa ciljem provere originalnosti i očuvanosti vozila i postupak provere funkcionalnosti vozila opisani su u Postupku vizuelnog pregleda i provere funkcionalnosti vozila i njegovih sistema u skladu sa Prilogom 2 pravilnika.

Nije neophodno vrhunsko odnosno „salonsko“ stanje vozila za dobijanje status oldtajmera, ali ono mora biti u originalnom ili približno originalnom i u voznom stanju

‍

Razvrstavanje u tri klase

Oldtajmeri, odnosno vozila od istorijskog značaja se razvrstavaju u tri klase:

• Standardno istorijsko vozilo - istorijsko vozilo koje odgovara specifikacijama proizvođača, uz dozvoljene prepravke prema uslovima datim u pravilniku

• Replika istorijskog vozila - kopija određenog modela istorijskog vozila, proizvedena van perioda, od strane proizvođača originalnog vozila  

• Reprodukcija istorijskog vozila - kopija određenog modela istorijskog vozila, proizvedena van perioda, koju nije proizveo proizvođač originalnog vozila

Reprodukcija istorijskog vozila može se smatrati vozilom od istorijskog značaja samo u slučaju da ono predstavlja kopiju retkog i istorijski značajnog modela vozila, uz saglasnost Agencije za bezbednost saobraćaja.

Bitno je napomenuti da se pod periodom podrazumeva vremensko razdoblje koje započinje godinom početka proizvodnje modela vozila, a završava se nakon 15 godina od godine proizvodnje vozila. Na primer, za Zastavu 101 proizvedenu 1989. godine period predstavlja vremenski interval od 1971. godine (godina početka proizvodnje modela) do 2004. godine (15 godina od godine proizvodnje). Dakle, sve izmene u izgledu ovog modela u periodu od 1971. godine do 2004. godine su prihvatljive za konkretan primerak iz 1989. godine (npr. može se staviti prednja maska koja odgovara modelu Zastave 101 iz 1971, 1980. ili 2004. godine). Ova definicija primenjuje se u svim slučajevima gde pravilnik, odnosno njegovi prilozi prozivaju period kao sastavni deo kriterijuma.

‍

Podnošenje zahteva

Zahtev za ispitivanje podnosi vlasnik vozila ili lice koje on ovlasti. Zahtev se može se preuzeti na linku ili se direktno popuniti na odgovarajućoj adresi ovlašćenih organizacija.

Zahtev za ispitivanje vozila sa navedenom dokumentacijom može se podneti i elektronskim putem preko adrese: oldtajmer@cmv.rs

‍

Lokacije za ispitivanje

Ispitivanje oldtajmera u AMSS CMV može se obaviti na osam lokacija, uz prethodno zakazivanje, a sve poslovnice su otvorene radnim danima  od 8 do 16 h.

Beograd – Pančevački put 47; tel: 065/987-1685, 065/987-8882, 065/987-8874

Кragujevac – Mlavska 1; tel:  065/987-1652, 065/987-2979

Lоznica – Obilazni put bb; tel: 065/987-2921, 065/987-107                                                

Niš – Bulevar Svetog cara Konstantina bb; tel: 065/987-1689,  065/987-1661

Novi Sad – Futoški put 29; tel: 065/987-1674, 065/987-7924

Subotica – Lošinjska 14;  tel: 065/987-7854, 065/987-2945

Čačak – Konjevići bb; tel: 065/987-1672, 065/987-7921, 065/987-8815  

Šabac – Majur, Obilazni put M19 br. 5a;  tel: 065/987-1072, 065/987-7918  065/987-7876

‍

Obavezna dokumentacija

Uz zahtev podnosi se sledeća dokumentacija:

1) Dokumenta koja sadrže tehničke podatke potrebne za registraciju vozila (za prethodno registrovano vozilo – Saobraćajnu dozvolu / potvrdu o registraciji / potvrdu o privremenoj registraciji, ukoliko je vozilo registrovano; Uverenje o upisu u jedinstveni registar vozila ukoliko je stranka izgubila saobraćajnu dozvolu; za vozilo koje nije bilo registrovano – dokument koji izdaje proizvođač vozila ili njegov ovlašćeni predstavnik ili drugi dokaz iz koga se mogu obezbediti neophodni podaci);

2) Fotokopija Jedinstvene carinske isprave ili dokaz da je započet carinski postupak (uz original na uvid) i inostranu saobraćajnu dozvolu ukoliko se vozilo uvozi kao upotrebljavano;

3) Ispravu kojom se potvrđuje pravo svojine, ako vozilo nije prethodno registrovano na ime lica navedenog u zahtevu;

4) FIVA identifikaciona karta (ako je izdata i važeća) ili ostala dokumenta na osnovu kojih se mogu utvrditi tehničke karakteristike vozila, usaglašenost vozila sa originalnim stanjem, izvršene izmene ili poboljšanja konstrukcije i činjenice koje se odnose na istorijske događaje ili osobe koje su povezane sa predmetnim vozilom;

5) Fotografije vozila (spoljašnjost, unutrašnjost, motorski prostor) u stanju u kom se nalazi u trenutku podnošenja zahteva;

6) Dokazi o sprovedenim ispitivanjima prepravki na vozilu, ukoliko ih je bilo;

7) U slučaju reprodukcije istorijskog vozila, dokaz o sprovedenom ispitivanju pojedinačno proizvedenog, odnosno prepravljenog vozila, u zavisnosti od načina na koji je reprodukcija izrađena. Dokazom o sprovedenom ispitivanju u inostranstvu se može smatrati i evidencija o sprovedenom ispitivanju u saobraćajnoj dozvoli.

Važna napomena – Ostala dokumentacija (tačka 4) može u znatnoj meri pomoći proceduri utvrđivanja statusa vozila od istorijskog značaja.

Proces utvrđivanja statusa

Podnošenjem zahteva Agenciji za bezbednost saobraćaja preko organizacije ovlašćene za ispitivanje vozila, započinje proces utvrđivanja statusa vozila od istorijskog značaja. Ukoliko se preliminarnim pregledom dostavljene dokumentacije odnosno sa fotografija utvrdi da vozilo očigledno ne ispunjava zahteve pravilnika po pitanju originalnosti i očuvanosti, podnosilac zahteva se o tome obaveštava, proces će biti obustavljen uz izdavanje rešenja o odbijanju.

Ukoliko to nije slučaj, Agencija za bezbednost saobraćaja formira Tehničku komisiju sastavljenu od tri stručna lica sa spiska predloženog od strane ovlašćenih organizacija, saveza klubova oldtajmera i Agencije za bezbednost saobraćaja. Zadatak komisije je da sprovede sve elemente ispitivanja vozila predviđene pravilnikom.

Po formiranju tehničke komisije, sa podnosiocem zahteva dogovara se vreme i mesto pregleda vozila, uz napomenu da ono mora biti kompletno, čisto, bez značajnih oštećenja i u voznom stanju.

Na osnovu pozitivnog izveštaja o ispitivanju (uslov je pozitivno mišljenje dva ili sva tri člana Tehničke komisije) Agencija izdaje podnosiocu zahteva dva primerka potvrde o vozilu od istorijskog značaja, u skladu sa zakonom. U suprotnom se izdaje rešenje o odbijanju.

{{related-post-1}}

Potvrda važi deset godina ili do nastanka bitne promene na vozilu, prepravke, promene stanja u pogledu originalnosti, značajnih oštećenja, odnosno narušene očuvanosti. Status vozila od istorijskog značaja oduzima se povlačenjem izdate potvrde u slučaju nastanka bitne promene na vozilu, prepravke, promene stanja u pogledu originalnosti, značajnih oštećenja i narušenosti očuvanosti vozila.

Za vozilo za koje je izdata FIVA karta kojoj nije istekao rok važenja, vlasnik vozila ovlašćenoj organizaciji podnosi FIVA kartu i potrebnu dokumentaciju. Stručno lice ovlašćene organizacije kojoj je podnet zahtev sprovodi aktivnosti identifikacije vozila (podrazumeva pregled vozila), a ukoliko smatra da je potrebno sprovodi i ostale aktivnosti predviđene procedurom pravilnika. Ukoliko se prilikom pregleda i obrade dokumentacije uoče neusklađenosti i nedostaci, formira se tehnička komisija za ispitivanje vozila za nastavak postupka kao da za vozilo nije izdata FIVA karta. U suprotnom ovlašćena organizacija formira pozitivan izveštaj bez tehničke komisije, a Agencija za bezbednost saobraćaja izdaje dva primerka potvrde o vozilu od istorijskog značaja.

‍

Za sva dodatna pitanja možete se obratiti putem e-maila na oldtajmer@cmv.rs

‍

Troškovi

Cena ispitivanja vozila od strane AMSS CMV-a iznosi oko 30.000 dinara, a pored toga potrebno je platiti 3.600 dinara Agenciji za bezbednost saobraćaja za izdavanje Potvrde o vozilu od istorijskog značaja, kao i 400 dinara za Republičku administrativnu taksu. Navedeni iznosi uplaćuju se nakon generisanja zahteva.