Debitovala sportska Emira: da li bi 007 i danas vozio Lotus?

Iako kompanija Lotus definitivno pamti i bolje dane, brend koji je imidž izgradio proizvodnjom sportskih automobila još uvek ne želi da istakne belu zastavicu. Na toj misiji značajnu ulogu imaće Emira, model izuzetno atraktivnog dizanja i unapređenih performansi.

Lotus će tako od sada nuditi Turbo SE, koji će biti u vrhu ponude. Ispod poklopca motora je turbo agregat s četiri cilindra, koji je povezan sa osmostepenim DCT menjačem. Vitalne komponente potiču od tehnološkog partnera, kompanije AMG pa u kvalitet zaista ne bi trebalo sumnjati.

Emira Turbo SE ima snagu koja je povećana na 400 KS (+40 KS), s povećanjem obrtnog momenta od 50 njutnmetara na zbirnih 480 Nm. Prema fabričkim podacima maksimalna brzina je 290 km/h, dok ubrzanje od 0-100 km/h traje 4 sekunde.

Kao alternativu, Lotus nudi i Emiru sa V6 s 3,5 motorom koji takođe raspolaže „ergelom“ od 400 KS. Za ljubitelje klasičnih vrednosti Emira je dostupna sa standardnim šestostepenim manuelnim menjačem, dok je kao opcija tu i šestostepeni automatik.

{{related-post-1}}

Ovom prilikom Lotus nije podelio fotografije enterijera, koji je po svemu sudeći nasledio dizajn izdanja First Editions.

U svim verzijama Emira će se proizvoditi se u Lotusovoj fabrici u Hethel.