Aktuelno
/
Tridente je u novoj ofanzivi
Maserati pokrenuo program individualizacije

Maserati kroz poseban program želi da pridobije kupce Ferrarija i Aston Martina

Uroš Popović
1/4/2025
Aktuelno

Prvi je april, ali nije šala! Maserati želi da privuče kupce brendova Ferrari, Porsche i Aston Martin! U prevodu, Tridente uprkos slabijim prodajnim rezultatima nastavlja borbu za naklonost bogatih kupaca. Na toj misiji će značajnu ulogu imati program Fuoriserie, koji će omogući najširi spektar prilagođavanja.

Nakon razočaravajućih prodajnih rezultata u 2024. godini, Stellantis grupacija i dalje pruža podršku kompaniji Maserati. Najnovije vesti koje stižu iz centrale nekada veoma uspešnog italijanskog brenda govore da će Maserati put do novih kupaca tražiti putem individualizacije.

Novi program brenda Maserati omogućava najširi spektar specijalnih boja i sportskih livreja

Tu na scenu stupa Maserati Fuoriserie, koji će imućnim kupcima omogućiti da svoj primerak prilagode ličnom ukusu i potrebama. Maserati je u pomenuti program uložio značajna finansijska sredstva, tačnije 11 miliona evra, pa nema dileme da ambicija ne nedostaje.

U program Fuoriserie u Modeni su uložili 11 miliona evra

Novo odeljenje Officine Fuoriserie Maserati locirano je istorijskom sedištu kompanije, u Modeni, i prema rečima italijanskih stručnjaka nudi posebne usluge lakiranja karoserije ili uređenja enterijera. To će omogućiti da se vlasnici Maserati automobila izdvoje od rivala, ali i standardnih izdanja. Prema rečima marketinških stručnjaka brenda Maserati u prvom planu će biti ekskluzivne nijanse, sportske livreje, luksuzni materijali, kao i isticanje čuvenog Tridente simbola.

Osim spoljašnosti Fuoriserie veliku pažnju posvećuje i individualizaciji enterijera

U Modeni se nadaju da su na putu win-win formule tj. da će Officine Fuoriserie Maserati ljubiteljima sportskih automobila omogućiti da ispune lične preference, dok će kompaniji Maserati doneti preko potrebni profit. Šef odeljenja Fuoriserie istakaoje da je cilj povećati specijalne narudžbine na oko 20% ukupne proizvodnje automobila,  s kapacitetom proizvodnje do 24 personalizovana automobila dnevno.

Podsećanja radi, poslovni plan koji podrazumeva lansiranje novih modela nalazi se na reviziji nakon što je stavljen na „led“ prošle godine. Stellantis je i dalje pod pritiskom smanjenja aktivnih brendova, budući da se niz kompanija koje posluju u okviru ove grupacije nalazi u finansijskom minusu.

Fotografije: 
Maserati