Fiat 500 na struju dobija verziju na benzin?

Fiat ima snažan adut, ali ga očigledno ne koristi dobro. Makar takvi impulsi stižu s tržišta.

Naime, novi Fiat 500e izgleda odlično, ali nema privlačnosti između električne tehnologije i tržišta. Izvršni direktor Stellantisa, Carlos Tavares uskoro bi mogao da najavi da će električni Fiat 500e dobiti drugu energetsku platformu – benzinsku verziju s blagim hibridnim pogonskim sklopom, piše Automotive News Europe.

Ipak, postoji i jedna druga verzija Fiata 500. Naime, aktuelni benzinski model 500, prvi put lansiran 2007. proizvodi se u Poljskoj. Novi 500e je malo veći od njega i postavljen na drugoj platformi koja je bila označena samo kao električna, ali očigledno se u njoj krije modularnost za koju dosad nismo znali.

Fiatovi dobavljači su za Automotive News Europe rekli da su primili zahteve za ponudu od Stellantisa Italy za povećanje proizvodnje modela 500 s dva pogonska sklopa, na 200.000 primeraka godišnje.

{{related-post-2}}

Vest o potencijalnoj konverziji prvu je objavio dnevni list Il Corriere della Sera. Novi cilj od 200.000 jedinica uključuje dodavanje 125.000 modela s benzinskim motorima, rekli su dobavljači. Od januara do aprila, Fiat je prodao nimalo spektakularnih 12.288 primeraka modela 500e u Evropskoj uniji, Velikoj Britaniji i zemljama EFTA-e, u poređenju sa 17.363 u istom razdoblju prošle godine, prema podacima Dataforcea.

Prodaja modela 500 s motorom s unutrašnjim sagorevanjem pala je na 32.504 s 40.750. Kako u Stellantisu nisu preterano zadovoljni s prodajnim brojkama Fiata 500e, sledeći potez je prilika da se ona revitalizuje, odnosno da benzinac osigura puni kapacitet fabrike.

Stari model Fiat 500 proizvodi se od 2007, ali neće biti homologovan za nove propise o bezbednosti, navodi revija HAK. Nastaviće da se prodaje u Africi i na Bliskom istoku, a sastavljaće se u Alžiru. Ali, tu sad uskače novi model 500…

{{related-post-1}}

Na slabu prodaju 500e Fiat je reagovao početkom ove godine ukidanjem jedne od dve smene u Mirafioriju i korišćenjem privremenih otkaza u martu, aprilu i maju. Ovom odlukom bi mogao da revitalizuje fabriku u Italiji, ali i da značajno poveća proizvodnju novog modela 500.

‍