Lancia se vraća u srednju klasu sa slavnim imenom

Kako bi zagolicala maštu ljubitelja Lancia automobila Stellantis grupa je u medije plasirala teaser fotografiju kojom najavljuje savremenu interpretaciju čuvenog modela Gamma. Tim potezom poznata automobilska grupacija je pokrenula i mnogo emocija, pogotovo kod nešto starijih entuzijasta budući da je Gamma ostavila veliki trag na tržištu automobila u periodu od 1976. do 1984. godine. Dizajn je svojevremeno potpisao studio Pininfarina, što je bila izuzetna referenca.

Iako za sada nema previše potvrđenih informacija poznato je da će Gamma za 21. vek nastupati u srednjoj klasi kao električno vozilo, u formi fastback modela. Koristi Stellantis STLA Medium platformu, a potvrđeno je da će biti dizajnirana i razvijena u Italiji, dok će se proizvodnja obavljati u pomenutoj fabrici u Melfiju, označavajući povratak na mesto uspeha. Podsećanja radi tu se proizvodila druga generacija modela Ypsilon (1995- 2003). Ova lokacija, poznata  kao jedan od centara tradicije italijanskog brenda, odabrana je i zbog visokog proizvodnog kvaliteta i strateške uloge u tranziciji ka električnoj mobilnosti.

To je potvrdio i mendžment kompanije: „Nova Lancia Gamma predstavlja prekretnicu na našem putu prema budućnosti", izjavio je Luca Napolitano, izvršni direktor brenda Lancia, koji je naglasio i to da će Gamma  pokazati najbolje od onoga što Lancia predstavlja: inovativnost, stil i potragu za izvrsnošću.

{{related-post-2}}

Biće to prvi isključivo električni model brenda Lancia u okviru Stellantisove strategije Dare Forward 2030 koja za cilj ima ugljičnu neutralnosti do 2038. godine. Putem elektrifikacije bi trebalo da ide i Lancia Delta, koja bi mogla da se pojavi na tržištu tokom 2028. godine.

Ova najava deo je šire strategije oživljavanja brenda Lancia koja uključuje povratak u Evropu s mrežom prodajnih mesta u šest zemalja uključujući Francusku, Belgiju i Španiju.