Audi A5 dobio "čisto" pojačanje: e-hybrid kao S5

Uroš Popović

27/3/2025

Aktuelno

U Ingolštatu predstavljaju nove plag-in hibridne modele serije A5, koji će kupcima ponuditi još veću efikasnost i niz unapređenih specifikacija. Da bi novi PHEV bili još prepoznatljiviji, Audi uvodi i tehnološku oznaku „e-hibrid“.

Najnovije izdanje modela A5 u fokus stavlja energetsku efikasnost, bez odricanja od vrhunskih perfromansi. Štaviše, Audijev PHEV sistem podrazumeva minimum 300 KS, a za one koji žele više snage tu je i jače izdanje sa 367 KS, isto koliko je ponuđeno kod sportskog modela S5.

U centrali nemačkog premijum brenda navode da je povećan električni domet novih plag-in hibrida dobijen zahvaljujući novoj HV bateriji neto kapaciteta 20,7 kWh, što je 45 odsto više nego ranije. Time je omogućena autonomija od 110 km, dovoljno da budući vlasnici nove „petice“ pokriju većinu dnevnih putovanja koristeći samo električnu energiju, što je bila osnovna ideja konstruktora.

Snaga punjenja podignuta je na 11 kW, pa se baterija može napuniti za dva i po sata

E-hybrid sistem podrazumeva kombinaciju 2.0 TFSI motora od 252 KS i elektromotora koji, u zavisnosti od verzije, generiše do 105 kW

Najnovija „petica“ nudi dva režima rada: „EV“ i „hibrid“ ali ne dozvolite da vas ti nazivi zavaraju, jer automobil ima respektabilne performansi.

Po tradiciji, u Ingolštatu će ponuditi i u Evropi veoma traženi Avant tj. karavan

Pogled na fabričke specifikacije otkriva da u verzijama od 367 KS A5 Avant i A5 Sedan mogu da ubrzaju od 0 do 100 km/h za 5,1 sekundu. Verzije sa 300 KS neštosu sporije i istu brzinu dostižu nakon 5,9 sekundi. Audi navodi da sve varijante imaju maksimalnu brzinu 250 km/h.

Enterijerom dominiraju prvoklasni materijali i najsavremeniji tehnološki sistemi

Audi je takođe značajno povećao performanse regenerativnog kočenja, a vozači sada mogu da podese stepen rekuperacije u EV režimu pomoću praktičnih komandi na upravljaču.

Novi e-hibridni modeli, koji se proizvode u Nekarsulmu, od danas se mogu naručiti na većini tržišta u Evropi

Cene startuju od 62.500 evra u Nemačkoj. Cena novog A5 Avant e-hybrid quattro verzije počinje od 64.150 evra. Sedan visokih performansi košta od 70.900 evra, dok elitni A5 Avant e-hybrid quattro počinje tržišne okršaje cenom od 72.550 evra.

Fotografije:

Audi