I to je moguće: Rolls-Royce Corniche na struju!

Uroš Popović

11/3/2025

Aktuelno

Ekspanzija električne tehnologije polako ali sigurno prelazi na sve kategorije vozila. Led u klasi klasičnih automobila probija britanska kompanija Evice Technologies koja je napravila konverziju čuvenog kabrioleta.

Iako za većinu entuzijasta prerada oldtajmera u EV modele predstavlja spoj nespojivog, kompanija Evice Technologies je upravo u toj niši videla priliku za afirmaciju i stvaranje brenda Halcyon. Prvi korak britanski stručnjaci napravili su modelom koji je sedamdesetih i osamdesetih predstavljao simbol raskoši i dekadencije. Reč je o modelu Rolls-Royce Corniche, automobilu koji je obeležio značajan period u istoriji ove kompanije.

U električnom izdanju RR Corniche nudi domet od 400 kilometara

Elegantna silueta i aristokratski imidž doprineli su da Corniche postane jedan od najpoželjnijih automobila svoje ere, bilo da je u pitanju kupe karoserija ili komforni kabriolet. Uostalom, čarima koje je Corniche imao nije odolela liga izuzetnih džentlmena, pa su ovaj RR vozili Dejvid Bouvi, Elton Džon, Pol Makartni i Tom Džons.

U želji da neprolaznu lepotu približi duhu vremena kompanija Evice Technologies je zadržala zanosnu karoseriju kojoj je dodala najaktuelniji EV pogon.

Originalna silueta iz perioda sedamdesetih je u potpunosti autentična

Neobični RR opremljen je baterijama od 94 kWh pa automobil ima domet od 400 kilometara, dok elektromotor pruža snagu u rasponu između 400 i 500 „konja“. Prema očekivanjima RR je dobio i savremeniji kočioni sistem. Sama baza je originalna, pa proizvođač navodi da je donor u ličnoj karti ima upisanu 1978. godinu.

Enterijer je za sada vidljiv samo na skicama

Unutrašnjost i dostupna oprema su takođe modernizovani ali Evice nije stavio na raspolaganje foto materijal enterijera.

Cena je prema očekivanjima basnoslovna, jer je za električni Corniche potrebno izdvojiti 395.000 funti, i to bez donatorskog vozila! Britanski brend ističe da je planirana proizvodna serija od 60 primeraka.

Fotografije:

Newspress