EU ipak ne odustaje od kontroverzne odluke: 2035. donosi revolucionarne promene!
Uprkos pritiscima i negodovanju od strane proizvođača vozila, Evropska komisija je objavila da ostaje pri odluci da kroz deset godina u potpunosti zabrani prodaju vozila sa motorima SUS
Nakon vesti da je Evropska komisija u ponedeljak podlegla pritisku vodećih proizvođača automobila dajući im tri godine, umesto jedne, za ispunjavanje ciljeva emisija čime bi se izbegle visoke kazne iz Brisela stižu nove informacije koje definitivno neće obradovati ljubitelje klasičnih SUS agregata.
Evropska komisija juče je objavila da će se pridržavati svog cilja za 2035 u pogledu zabrane prodaje novih vozila sa motorima SUS, preneo je reuters. Ukoliko najavljeni propisi stupe na snagu pomenute godine, sva nova putnička i laka dostavna vozila koja se budu prodavali u Evropskoj uniji više neće ispuštati ugljen-dioksid. Istovremeno, u Briselu potvrđuju da će se takođe pridržavati svog srednjeg cilja za 2030.
Komesar za transport Apostolos Tsitsikostas predstavio je akcioni plan izvršne vlasti EU, kako bi proizvođači automobila u Evropskoj uniji elektrifikovali svoje vozne parkove u cilju nadmetanja sa američkim i cenovno pristupačnijim kineskim konkurentima. To de facto znači kraj za prodaju konvencionalnih agregata, koji će prema pomenutom planu imati još samo jednu deceniju tržišnog ciklusa.
{{related-post-1}}
S tim u vezi, Tsitsikostas je izjavio da će planirana revizija propisa o emisijama za 2026. bili odložena do trećeg i četvrtog kvartala ove godine, ali je da se sami ciljevi neće menjati.
Koliko su ti planovi realni pokazaće vreme. Razloga za preveliki optimizam svakako nema, budući da su evropski proizvođači automobila u velikom zaostatku za kompanijama iz Sjedinjenih Američkih Država i Kine...
društvenim mrežama
