Aktuelno
/
Testovi na stazi Nardo potvrdili
Alfa Romeo 33 Stradale debitovao na stazi Nardo

Alfin superautomobil ima performanse u rangu Ferrarija

Uroš Popović
27/11/2024
Aktuelno

Studiozni rad na ultraekskluzivnom modelu 33 Stradale se nastavlja, što je dokazalo i nedavno testiranje u Tehničkom centra Nardo. Tema su bile performanse, koje nova Alfa ima u izobilju!

Iako aktuelnom ponudom Alfa Romea dominiraju hibridni i električni modeli Junior i Tonale, italijanski proizvođač ne odustaje od ekskluzivnih sportskih modela.

Nakon modela Giullia QV i Stelvio QV sa V6 motorom poreklom iz Ferrarija, koji oslobađa 510 KS, Alfa Romeo je lansirala još ubedljiviji sportski automobil slavnog imena 33 Stradale, koji podseća na najblistavije trenutke iz bogate istorije renomiranog brenda.

Premijerno prikazan u avgustu prošle godine, Alfa Romeo 33 Stradale je namenjen izuzeno uskom krugu kupaca, tačnije, posedovaće ga samo 33 srećnika! Ako mislite da je serija suviše mala, podsetićemo na to da je originalni model iz 1967.  izrađen u još manjem broju od 18 primeraka!

Tim inženjera kompanije Alfa Romeo studiozno radi na finalnim proverama

Kako bi na adrese bogatih kolekcionara bio isporučen besprekoran proizvod, nedavno je obavljen čitav niz intenzivnih testova dinamike, kako bi se osiguralo da će serijska verzija supersportskog modela ispuniti najviše standarde u vožnji na stazi.

Vrhunac priprema su predstavljali testovi pri najvišim brzinama, sprovedeni na čuvenoj stazi Nardo!

Alfa Romeo je iskoristio kružnu stazu dugu 12,6 km kako bi potvrdio maksimalnu brzinu automobila od 333 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za manje od tri sekunde! Ove impresivne brojke omogućava relativno malo ali neverovatno snažno „srce“ - 3.0 V6 motor sa dva turbo punjača koji prema fabričkim podacima razvija više od 620 konjskih snaga!

Pomenuti agregat je povezan sa osmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom, koji snagu prenosi na zadnje točkove putem elektronskog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem.

Alfa 33 stradale  je savremeni omaž kultnog modela koji je debitovao 1967. godine

Alfa podseća da testovi u Nardu dolaze nakon ispitivanja na poznatoj stazi Baloko, gde je probni model prošao niz zahtevnih testova na srednjim i visokim brzinama.

{{related-post-1}}

U saopštenju kompanije se navodi da su neki od tih testova podrazumevali isključivanje sistema kontrole proklizavanja, kako bi se potvrdilo da automobil pruža sigurnu vožnju čak i rukama vozača koji nemaju iskustvo na trkačkoj stazi.

Spekuliše se da će prebogati kolekcionari za 33 Stradale morati da izdvoje 1,5 miliona evra

Ništa manje značajno, testovi su potvrdili da 33 Stradale može da se zaustavi od 100-0 km/h za manje od 33 metra, što je zasluga savremenog karbonsko-keramičkog kočionog sistema kompanije Brembo koji ima čeljusti sa četiri i šest klipova, kao i ventilirajuće perforirane diskove.

Za kraj Alfa Romeo navodi da su prve isporuke planirane već za sledeći mesec.

Fotografije: 
Stellantis