Borkoviću prija Južna Amerika

Urugvajski El Pinjar je nakon Brazila bio je poprište petog vikenda FIA TCR Svetske serije. Na sve četiri trke u Južnoj Americi, Dušan Borković je prikazao vrhunsku vožnju i tempo, napravio više od 20 čistih trkačkih preticanja, ali je sticajem okolnosti ostao bez potencijalnog podijuma. Ipak, u konkurenciji 25 vozača po jedno 9. i 6. mesto u datim okolnostima bili su ogroman uspeh.

Santjago Urutija bio je u centru pažnje na domaćem terenu u Urugvaju, ali su pobede odnele njegove kolege iz Link&Co ekipe, pošto je Erlaher bio najbrži u prvoj, a Ted Bjerk u drugoj trci. Staza u okolini Montevidea, kao i ona u Interlagosu, bila je potpuno nova za Borkovića, koji je zauzeo tek 18. startno mesto za obe trke. Sticajem okolnosti, ekipa nije dobro „presložila“ njegovu „hondu sivik“ za suvu stazu, pošto su treninzi voženi po kiši. Probao je Borković da izvuče bolji rezultat u kvalifikacijama prepunim izletanja i prekida, ali bolje od 18. pozicije se nije moglo.

U obe trke bilo je dosta uzbuđenja, već u prvom krugu Borković je napravio četiri preticanja, ali je zarađeno ubrzo izgubio posle jednog silaska na prljavi deo staze i velikog otklizavanja. Visoki Pančevac je smireno nastavio da obilazi protivnike, da bi u cilj stigao 11, što je sasvim solidan ishod imajući u vidu okolnosti.

Start druge trke ponovljen je zbog kvara semafora, a scenario je bio sličan- odmah je Borković napao i kao na traci prestizao rivale. Na čelu je Džon Filipi grčevito branio poziciju, čak sedam vozača se našlo u „voziću“ iza njega, pa se u tu borbu brzo uključio i Borković. Centralni momenat trke bilo je svakako dvostruko obilaženje Nestora Đirolamija i Filipija u jednom potezu! Do kraja trke Borković se probija čak do sedmog mesta, a kada je Urutija diskvalifikovan zbog tehničkog prekršaja, naš as je došao i do šeste pozicije. I da je sam pisao scenarijo trke, teško da bi zamislio bolje sa 17. stratnog mesta.

{{related-post-1}}

Ta prva trka u Brazilu i druga u Urugvaju su možda i ponajbolje partije Borkoviće u trkanju na svetskom nivou. Možda rezultat nije adekvatan prikazanom, ali kakve su to vožnje bile najbolje odslikava utisak Pepea Oriole, nekada poznatog turing vozača, a sada šefa Hondinog G.O.A.T. rejsing tima:

“Borkovic je još jednom dokazao zašto je jedan od najboljih vozača sveta. Činjenica da je došao sa 18. na 6. poziciju je zaista neverovatna, ponosni smo što je on deo našeg tima. Uprkos tome što je tim napravio grešku tokom kvalifikacija, Borković nije klonuo duhom i uspeo nešto što se ne viđa svaki dan. Imamo velike planove za Borkovića”, izjavio je menadžer tima, Pepe Oriola.

Naredna, pretposlednja trka sezone, na programu je od 18. do 20. oktobra na pisti Džudžou u Kini, pre velikog finala na čuvenim ulicama Makaoa.

‍

‍