Ide li Golf stopama „bube“?
Iako je Golf jedna od najvećih VW ikona, na Balkanu svakako najveća, kultni kompakt se više ne prodaje kao nekada… Novo doba na tržištu automobila zahteva reakciju, pa se šuška da će se u budućnosti Golf proizvoditi u Meksiku!
Izazovni dani za kompaniju Volkswagen i dalje traju… Problemi se gomilaju, a štrajkovi radnika na površinu donose niz opcija koje imaju zajedničku crtu – štednju! Pesimisti će reći da se svetlo na kraju tunela ni ne nazire, ali se u centrali svesrdno trude da hrabrim potezima preokrenu situaciju u svoju korist.
Najnoviji „abrovi“ iz Nemačke pažnju usmeravaju na temu nekadašnjeg bestselera, čuvenog Golfa. Naime, SUV modeli brenda VW ostvaruju veću maržu od klasičnih hečbek i karavan vozila, pa Golf kompaniju košta mnogo više!
Ništa manje bitno, veći troškovi rada koji prate proizvodnju u Nemačkoj dovode kultni model u neravnopravnu poziciju…Prema nagoveštajima o kojima se sve glasnije govori, rešenje bi moglo da pruži premeštanje proizvodnje u inostranstvo, što bi moglo bi da uštedi Volkswagenu novac u danima kada svaki cent pravi razliku…
Po oprobanom receptu, VW na nišanu ima Meksiko, lokaciju koja ima sentimentalnu vrednost za nemački brend, jer je u pitanju država u kojoj se decenijama proizvodila originalna „buba”.
{{related-post-1}}
Ako bi se ostvario taj scenario, aktuelni Golf Mk8.5 bi ostao u proizvodnji uporedo s budućim električnim kompaktom, možda čak i do 2035. godine.
Problem bi mogao da dođe iz sfere politike, jer novoizabrani predsednik Sjedinjenih Država Donald Tramp želi da održi obećanje koje se odnosi na uvođenje uvoznih carina na automobile koji iz Meksika dolaze u SAD. Podsećanja radi, Volkswagen u SAD nudi samo elitne, sportske verzije GTI i R verzije.
Ipak, tržište Amerike je kap u moru za statistiku, budući da je u SAD nove vlasnike Golf pronašao na tek 11.000 adresa.
društvenim mrežama
