Miljkoviću auto pravio probleme, Tošić sve bliži prvom peharu

Proteklog vikenda na stazi Hokenhajmring vožene su peta i šesta trka sezone u Klio kup Evropa, na kojoj se pojavilo više od 40 takmičara iz celog sveta, među kojima i srpski vozači Nikola Miljković, Nikola Tošić i MIlan Popović.

Za razliku od prethodnog trkačkog vikenda na stazi Portimao, u Nemačkoj stvari po Miljkovića nisu išle onako kako su u Tempo Racing timu priželjkivali. Vikend je bio pun problema. Od samog početka i slobodnih treninga videlo se da iz nekog razloga Renault Clio sa brojem 11 nema brzinu. U kvalifikacijama za prvu trku, stariji Nikola je postigao 13. vreme, a mlađi 20. U borbi za tu 13. poziciju, nakon osam minuta trke došlo je do kontakta između našeg asa i Španca Alehandra Šimpfa nakon kojeg su obojica morala da odustanu.

"Šimpf je pokušao da me izgura sa staze i tom prilikom se okrenuo, a ja nisam imao mogućnost da ga izbegnem i naleteo sam na njega. Šteta na automobilu je bila poprilična, ali smo uspeli da je saniramo tokom noći. Međutim, na drugim kvalifikacijama ponovo se ispostavilo da automobil nema dovoljno brzine i to se drastično pogoršalo u drugoj trci. Još uvek ne znamo u čemu je problem, ispitaćemo detaljno da li je možda došlo do nekog oštećenja na motoru ili menjaču. Kako god bilo, jasno je da automobil ne radi kako treba", izjavio je Miljković.

U nedelju je Miljković startovao 15. Naš vozač se otprilike do polovine trke još i držao nekako, ali kako je ona dalje odmicala, polako su ga prestizali suparnici. U grupi vozača koji su ga sustigli prvi iza njega je bio Tošić, kojem je Miljković pomogao jer ga je, videvši da je sporiji, propustio, da bi potom zadržao nekolicinu suparnika što je duže mogao. Tako je Miljković završio na 17. poziciji, a za utehu mu ostaje osvojeno 3. mesto u Challenger konkurenciji.

{{related-post-1}}

Sa druge strane, Tošiću je timski rad sa Miljkovićem doprineo da komfornije uđe u poslednji krug i da kroz cilj prođe 14. To je sjajan rezultat za ovog mladog i perspektivnog vozača, tim pre jer je u ovoj trci osvojio četvrto mesto u konkurenciji Junior, dok u generalnom plasmanu ima 50 bodova i zauzima 16. poziciju.

Ispostavilo se da je za uspeh prva tri - četiri tima, koji svi imaju po dva vozača i sarađuju međusobno, zaslužno i to što imaju telemetrijske inženjere koji ozbiljno rade svoj posao, što je jedan od pokazatelja koliko je ovo takmičenje na visokom nivou.

Nažalost, naši vozači još uvek nemaju takvu podršku i zbog toga lutaju malo sa setapom automobila i podešavanjem pritiska u gumama iz trke u trku. Ovoga puta je za setap automobila pomogao Miroslav Rastović koji je na prijateljskoj osnovi posetio Tempo Racing tim u Hokenhajmu.

Treba dodati da je kao deo ovog tima na Hokenhajmu nastupao i Milan Popović. Momak koji se ove sezone posvetio trkama sa željom da vozi za svoju dušu, bez velikih ambicija u pogledu rezultata, uspeo je da završi obe trke. Prvu na 33. mestu, a drugu na pretposlednjem, 38. mestu.

Kako sada stoje stvari, vrlo je verovatno da Miljković, koji sa 85 bodova trenutno zauzima 12. poziciju u generalnom plasmanu, neće nastupiti na narednoj trci u Italiji.

"Pod velikim znakom pitanja je nastup u Mizanu predstojećeg vikenda, jer u ovakvoj situaciji, sa nepripremljenim automobilom, evidentno je da ne možemo da budemo konkurentni. U ovoj situaciji bolje je da ekipa ostane u Beogradu da sređuje automobil, a ja ću svakako putovati u Mizano kako bih dao podršku imenjaku i mlađem kolegi Tošiću", zaključuje Miljković.

Gde će se sve voziti Clio Cup Europe ove godine, saznajte ovde.