Aktuelno
/
Premijera performantnog „elfera“
Nemački brend Porsche predstavio novi 911 GT3

Porsche obnovio kultni model 911 GT3

Uroš Popović
19/10/2024
Aktuelno

Može li se savršenstvo usavršiti? Ako pitate dizajnere i konstruktore kompanije Porsche odgovor je pozitivan! Najbolju povrdu predstavlja novi 911 GT3, kojim poznata nemačka kompanija slavi 25 godina kultnog izdanja.

Porsche u sezonu 2025 želi da uđe spremniji nego ikada, što potvrđuje i najnovija premijera. Iako svaki model nemačkog brenda privlači veliku pažnju medija i ljubitelja brzine, promocija verzije GT3 ipak predstavlja nešto više…

Novim GT3 izdanjem Porshe proslavlja dve i po decenije performantnog izdanja

Novi Porsche 911 GT3 je iz dizajnerske perspektive ostao veran prepoznatljivoj silueti, koja pažljivo evoluira od 1999. godine. Promene po tradiciji nisu nametljive, ali donose značajne beneficije, pogotovo prilikom dinamične vožnje. U saopštenju se navodi da su redizajnirana prednja svetla koja dopuštaju veće usisnike vazduha, dok su na zadnjoj strani karoserije dizajneri preoblikovali difuzor, otvore za vazduh i poklopac motora.

U elitnom paketu Weissach kupci mogu da računaju na impresivnu aerodinamiku

Osim usavršene aerodinamike novi GT3 veliku pažnju posvetio je i uštedi mase. Novi „elfer“ ima aluminijumske točkove koji štede 1,5 kg u odnosu na dosadašnji GT3, dok opcija magnezijumskog seta smanjuje masu za čak 9 kilograma. Kao rezultat, Porsche ponosno ističe da novi GT3 ima masu od 1.420 kilograma. Tu su i nove gume, dimenzija 255/35ZR20 napred i 315/30ZR21 pozadi. Prema rečima nemačkih inženjera ovi pneumatici isporučuju maksimu na mokroj podlozi i trkačkoj stazi.

U enterijeru se može videti stil koji je blizak standardnom Carrera izdanju, ali GT3 zadržava prekidač za paljenje. Pasionirani poznavaoci će prepoznati i novi dizajn sedišta od ugljeničnih vlakana. Takođe, na GT3 Touring verziji možete po prvi put odabrati i zadnja sedišta, što je velika vest. U skladu s trendovima unutrašnjost ima i novu digitalnu instrument tablu koja prikazuje detaljnije podatke parametara vožnje.

Unutrašnjost je dobila nova sedišta od ugljeničnih vlakana i niz modernizovanih detalja. Na raspolaganju je i manuelni menjač

{{related-post-2}}

Performanse isporučuje 4,0 litarski atmosferski šestocilindrični motor sa 510 konjskih snaga pri 9.000 obrtaja. Novi GT3 dostupan je sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom. Verzija sa sedmostepenim PDK menjačem ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde i postiže maksimalnih 311 km/h, a sa manuelnom transmisijom GT3 dostiže top speed od 313 km/h. Od nule do “stotke” ubrzava za 3,9 sekundi.

Voljeni dizajn je zadržan, ali je iz svakog ugla novi GT3 savremeniji i efikasniji. U Touring paketu zadnji kraj nema prepoznatljivi spojler

Najzahtevijim kupcima na raspolaganju je i poželjni Weissach paket, ranije rezervisan za RS modele, koji nudi  upotrebu karbona i zadnji spojler.

Novi Porsche 911 GT3 biće dostupan od kraja godine, po ceni koja u Nemačkoj startuje od 209.000 evra. Za radoznale, Weissach paket košta dodatnih 18.076 evra…

Fotografije: 
Porsche