Porsche ulaže bogatstvo u razvoj SUS motora
Nemačka kompanija Porsche vraća u fokus motore sa unutrašnjim sagorevanjem odnosno hibridni pogon, a promena kursa za ugledni brend neće biti nimalo jeftina…
Porsche, kao i mnogi drugi proizvođači automobila premijum segmenta, studiozno gleda u budućnost i preispituje svoje poslovne planove, pogotovo nakon mlake reakcije kupaca na ponudu ekskluzivnih EV modela. Konkretno, u centrali poznatog brenda sve glasnije razmišljaju o ulaganju u SUS i hibridnu tehnologiju na račun električnih modela!
Prema dobro obaveštenim izvorima, misija poznate kompanije za 2025. uključuje značajno ulaganje u konvencionalne i hibridne pogonske sklopove. Prema očekivanjima, pomenuta koncepcija dovešće do primetnog rasta troškova…
Prema procenama analitičara širenje proizvodnje i razvoj benzinskih i hibridnih pogonskih sklopova koštaće Porsche oko 800 miliona evra, što uključuje i troškove vezane za napredne baterije, tako da se ulaganja ne odnose isključivo na tehnologiju unutrašnjeg sagorevanja.
Posledično, vraćanje akcenta na motore s unutrašnjim sagorevanjem i hibride bi takođe trebalo da donese pad profitnih marži na 10 do 12 odsto, što je dovelo i do pada deonica kompanije Porsche za 6 posto.
{{related-post-1}}
Ove vesti dolaze u trenutku kada Porsche ima poteškoće s prodajom novog modela Taycan, a ni pripreme za lansiranje novog 718 ne idu po planu.Najmanji sportski model nemačke marke, kao što je poznato, neće zadržati centralno pozicionirani SUS motor, već će imati elektropogon.
I to nije sve, dolazak nove generacije modela Cayenne (EV) takođe je odložen, dok se sve više "šuška" da će i Macan EV uskoro dobiti pojačanje u vidu klasičnog pogona.
društvenim mrežama
