In memoriam: Marcello Gandini - Tihi odlazak kreatora najglasnijih automobila

Tokom sjajne karijere Gandini je skicirao neke od najpoznatijih sportskih automobila svih vremena, ali je podjednako snažan utisak ostavio i kreiranjem svakodnevnih, pristupačnih modela…

Marcello Gandini rođen je 1938. godine, kao sin dirigenta orkestra. Gandini je od detinjstva bio strastven prema dizajnu automobila i mehanici, pa ne čudi da je zahvaljujući talentu i pasioniranom radu potpisao neke od najlepših sportskih automobila šezdesetih i sedamdesetih godina.

Dizajner iz Torina je najpoznatija dela stvorio u okviru renomiranog studija Bertone. Ako pogledamo u prošlost, Gandini je bio i ostao najpoznatiji po svom radu u sklopu kompanije Lamborghini, pa je tokom višedecenijske saradnje bio odgovoran za dizajniranje najzanosnijih automobila sa znakom bika.

To su Miura, Countach i Diablo, po mnogima revolucionarni automobili i članovi “Svetog trojstva” u svetu brzine.

Ništa manji trag Gandini nije ostavio ni na terenu kreiranja za potrebe preostalih italijanskih brendova, poput kuće Lancia (Stratos), Bugatti (EB110) i Fiat X1/9.
Osim patriotskog rada, Gandini je veliki trag ostavio i dizajnom poznate E12 „petice“ bavarskog brenda BMW, koji je de facto iznedrio koncept BMW 2200 ti Garmisch na kojem je Marcello predano radio.

September 17, 2022

Odlazak tvorca „ferarija F40” i „bugatija EB110”,

Genijalni inženjer ostaće upisan u istoriji automobilske industrije kao kreator „ferarija F40” i „bugatija EB110”, a tokom četiri decenije duge karijere radio je na gotovo isto toliko projekata u kojima je bio zadužen za razvoj performansi

In Memoriam Nicola Materazzi

SAZNAJTE VIŠE

Iako su mu definitivno specijalnost bili “automobili za poster”,  poput performantnih modela Maserati Khamsin, egzotičnog Ferrari-ja 308 GT4, kao i Alfa Romeo Montreal, Gandini je podjednaku klasu potvrdio i svakodnevnim, narodskim modelima.

U CV nezaboravnog dizajnera tako je upisan automobil namenjen milionima - VW Polo.

Ništa manje voljeni nisu bili ni projekti koje je Gandini radio u saradnji s poznatim francuskim brendovima. U prvom planu su svakako Citroen BX i Renault 5 druge generacije, s posebnim akcentom na hot hatch verziju Turbo. Saradnja s kompanijom Renault dala je svetu o po mnogima najskladniji kamion ikada, čuveni Magnum.

Nakon dvodecenijske dominacije Gandini je napustio Bertone 1980. godine, pa je ostatak života radio kao samostalni strelac i stilista karoserija svetskog glasa. Talenat i želja za kreativnim izražavanjem ga nisu napustili ni u zrelim godinama, pa je tako sarađivao i s kompanijom Tata, za koju je 2017. dizajnirao TaMo Racemo koncept sportskog automobila.

October 4, 2023

Legenda na stazi, šampion van nje

Jedan od sinonima za istoriju domaćeg auto-sporta je ime Obrena Tešića. O njemu se duže od četvrt veka ispredaju priče i legende. Kao omaž jednom takvom velikanu, napravili smo priču na jedan specifičan način, slušajući o Obrenu iz sećanja njegovog sina Nemanje. Reli sport je bio Obrenu sve, ali su kuća i porodica bili iznad svega. Zbog svoje naravi i neposrednosti, veliki as je bio rado viđen u svakom društvu i svim prilikama. Rastući uz oca na trkama, Nemanja je upijao očeva iskustva za svakodnevni život. Trke nikada nisu uticale na porodicu, slava ga nikada nije promenila

Obren Tešić

SAZNAJTE VIŠE

Od legende automobilskog dizajna oprostila su se mnoga važna imena iz automobilskog sveta.

Inače, osim sveta automobila, Marcello Gandini je veliki doprinos pružio i na terenu industrijskog dizajna i oblikovanja prvoklasnog nameštaja.

Slava mu!

‍