Rekorder po broju obrtaja

Priča je završena za Huracan sa V10 motorom, a na njegovo mesto u liniji supersportskih modela iz Sant Agata Bolonjezea uskače elektrifikovani Temerario. „Neustrašivi“, kako u prenosnom značenju glasi njegovo ime, privlači pažnju hibridnim pogonom koji se sastoji od V8 motora i tri elektromotora za ukupno 920 KS. Reč je dakle o plug-in hibridnom pogonu, sa litijum-jonskom baterijom od 3,8 kWh u centralnom tunelu, koja se može napuniti za 30 minuta.

Centralno smešten V8 sa dva turbo punjača, preko osmostepenog automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom isporučuje maksimalnih 800 KS u opsegu od 9.000 do 9.750 o/min i daje 730 Nm obrtnog momenta između 4.000 i 7.000 o/min.

{{related-post-1}}

Jedan elektromotor je između centralno postavljenog motora i menjača i pogonskom sistemu dodaje 150 KS i 300 Nm obrtnog momenta, dok su na prednjim točkovima još dva elektromotora od po 82 KS.

Lamborghini kao kuriozitet izdvaja sposobnost novog benzinskog motora da dosegne vrtoglavih 10.000 obrtaja u minutu, koji, uz pomoć električnih motora, katapultira atraktivni dvosed do „stotke“ za 2,7 sekundi i omogućuje maksimalnu brzinu preko 340 km/h.

Što se tiče izgleda, čitavim automobilom dominira šestougaoni motiv – prepounajemo ga na svetlosnom potpisu napred i pozadi, na izduvnom sistemu, bočnim uvodnicima vazduha…

Još uvek nisu otkrivene sve karakteristike, pa je tako nepoznanica koliko troši novi model sa znakom bika, niti koliko je težak, ali se zna da opcioni paket Alleggerita za one koji će dosta vremena provoditi na stazi smanjuje masu vozila do 25 kg i obezbeđuje efikasniju aerodinamiku.

Cena u ovom trenutku ostaje nepoznanica, kao i tačan datum kada zvanično počinje prodaja.

‍