Novi Transporter i Caravelle predstavljeni u Hanoveru

Kada je prvi Transporter predstavljen 1949. godine niko nije mogao ni da zamisli da će tadašnji T1 praktično postati pokretačka snaga nemačkog ekonomskog čuda, kao i da će se vremenom razviti u veoma uspešnu porodicu modela. Danas, 75 godina kasnije došlo je vreme za novu, sedmu generaciju Volkswagenovih desetobojaca koja donosi sveobuhvatne promene. Ovom prilikom krenućemo od dizajna.

Uprkos činjenici da je u tradiciji kompanije VW diskretan stil, oba noviteta u svim verzijama na tržište donose prodorniji dizajn i vidljivije promene. Moderniji dizajn je u velikoj meri osvežio dosadašnji identiet „vagenovih“ univerzalaca, ali se uprkos tome opet jasno primećuje nasleđe legendarnih prethodnika.

VW uneo savremeniji dizajn i unapređenu praktičnost

Osim modernije pojave VW ističe da je svaki element novog Transportera podignut na viši nivo pa tako novi Transporter dolazi s više prostora, povećanom korisnom nosivošću, unapređenim potencijalima prevoza tereta i efikasnošću koja prati tendencije na tržištu. Volkswagen nije zapostavio ni vozača, pa najsavremeniji sistemi osiguravaju veću sigurnost, dok ergonomski kokpit i upravljački elementi olakšavaju svakodnevicu u saobraćaju.

Kao i do sada, na raspolaganju je impresivan izbor modela i verzija. Volkswagen nudi novi Transporter kao Panel van tj. furgon (isključivo za prevoz robe), 'Plus' (teretni prostor, sedišta u drugom redu, razne pregrade) i u verziji koja je isključivo namenjena za transport putnika. VW stavlja na raspolaganje i dvostruku kabinu s teretnom platformom i dugačkim međuosovinskim razmakom. Karavani i furgoni su opciono dostupni s visokim krovom i produženim međuosovinskim rastojanjem.

Enterijer je preuzeo najbolja rešenja iz sveta automobila. Sedma generacija se ne pokreće više ključem, već putem dugmeta za start koje je postavljeno pored digitalnih 12-inčnih instrumenata i 13-inčnog multimedijalnog ekrana. Vozaču i putnicima je na raspolaganju i niz USB-A, USB-C i 12V utičnica, opcionalno tu je i mogućnosti priključka za 230V uređaje.

Predstavljanjem nove generacije Transportera VW gama komercijalnih vozila konačno implementira svoju strategiju u kojoj nudi "Bulli za svakog kupca".

VW Caravelle - komfor bez presedana

U isto vreme je prezentovan i Caravelle, model koji nudi devet sedišta. Dizajniran za komercijalni prevoz putnika, kao vrhunski shuttle i minibus Caravelle nudi tri paketa opreme: osim bazne opcije na raspolaganju su sada i Life paket i top verzija Style. U poređenju sa Transporter verzijama Caravelle karakterišu poboljšani materijali sedišta, superiorniji vazdušni jastuci u kabini, kao i audio sistem sa deset zvučnika.

Novitetima se takođe pridružilo još jedno pojačanje - robustna PanAmericana koja se će osim furgona biti dostupna i na Caravelle verziji. Reč je o modelu koji nastupa s all-terrain dizajnom i ekskluzivnim detaljima opreme. PanAmericana će tako vizuelno biti prepoznatljiva po oblogama pragova i lukovima točkova, štitnicima branika sa otpornim površinama i obojenom rešetkom hladnjaka.

{{related-post-2}}

Osim TDI motora ponuđene plug-in i električne verzije

U trenutku lansiranja na tržište biće dostupno sedam efikasnih verzija. Ova ponuda po prvi put uključuje tri dizel motora opremljena turbopunjačem (TDI), plug-in hibridni pogon (eHybrid) i tri električna pogona (e-Transporter i e-Caravelle). TDI motori isporučuju 110 KS, 150 „konja“ i 170 konjskih snaga. Top model TDI uvek dolazi u kombinaciji s osmostepenim automatskim menjačem koji je opciono dostupan za TDI sa 150 KS) kao alternativa šestostepenom manuelnom menjaču. TDI model od 150 „konja“ moguće je naručiti i s pogonom na sva četiri točka koji nosi poznatu oznaku 4MOTION. Snaga sistema od 230 KS karakteriše plug-in hibridni pogon u kombinaciji s automatskim menjačem (eHybrid), koji će biti dostupan tokom 2026. Novi e-Transporter i e-Transporter Shuttle imaće na raspolaganju 136 KS i 218 „konja“. Kapacitet njihove baterije je 64 kWh.

‍