Bauk zvani „Oko sokolovo“

Pojava belih Land Rovera Komunalne milicije Grada Beograda, specijalno opremljenih vozila koja na krovu imaju neobičan uredjaj, izazvala je velike polemike i pravu uzbunu među vozačima u prestonici. Za one koji još nisu sasvim sigurni o čemu se radi rećićemo da je gradskom Odlukom Komunalna milicija  dobila ovlašćenje, dakle zadatak da uvede red u haos na beogradskim ulicama koji stvaraju nepropisno parkirana vozila.  

O kakvom se sistemu radi i šta mu je zadatak, kao i da li će „Oko sokolovo“ ispuniti svoju ulogu, razgovarali smo sa načelnikm Komunalne milicije Beograda Ivanom Divcem.

-Nije bilo dovoljno dizalica da bi se uklonila sva nepropisno parkirana vozila koja su pravila smetnje normalnom odvijanju saobraćaja u gradu. Ono u čemu je uspelo „Oko sokolovo“ jeste pre svega preventivno delovanje. Vozači nikada ne znaju kada će proći, a ne postoji mogućnost da neko ko je nepropisno parkirao, uđe u raspravu sa komulanim milicionerom, što je do sada bio čest slučaj, ne može da opstruira ili da preti službenim licima, niti da pokuša da napravi neki dogovor, kako ne bi bio sankcionisan na licu mesta, kaže Divac.

Kazne od 5.000do čak 50.000 dinara

Mandatne kazne  za fizička lica za nepropisno parkiranje na trotoaru su 5.000 din, na kolovozu gde saobraća javni prevoz kazna je 10.000 din, na tramvajskim šinama, u žutoj traci ili na zelenoj površini kazna je 25.000 dinara! To su kazne za fizička lica, za pravna lica kazna je 50.000 dinara plus 5.000 za odgovorno lice. Ukoliko se mandatna kazna plati u roku od osam dana, potrebno je uplatiti pola iznosa.

Suština je dakle, da vozilo opremljeno sistemom „Oko sokolovo“ snima 360 stepeni oko sebe. U zoni u kojoj radi sistem urađen je tzv. GIS, geografsko informacioni sistem mapiranja, gde je tačno ucrtano šta je pešački prelaz, šta je trotoar, šta su šine, šta je žuta traka, gde su dozvoljena parking mesta… Sve to GIS prepoznaje.

-Kada uoči parkirano vozilo, sistem na osnovu njegovog položaja prepoznaje da li je ono regularno ili neregularno parkirano. Kamera slika 20-30 fotografija u sekundi i ne može da pogreši, kaže načelnik Komunalne milicije.

Po rečima našeg sagovornika, zabeleženi prekršaj odmah se uvodi u bazu, a potom se šalje obaveštenje vlasniku da je vozilo zatečeno na tom i tom mestu, određenog dana u određeno vreme, uz prikaz vrste prekršaja koji je u pitanju.

- Dakle, „Oko sokolovo“ je samo sredstvo za rad komunalnog milicionara. Kao što se koristi tablet kojim se slikaju vozila radi evidentiranja prekršaja, sada je implementiran ovaj sistem koji je daleko efikasniji, a i pravičniji. Ako naiđe na niz nepropisno parkiranih vozila komunalni milicionar ovde nema mogućnost da slika samo određena, po svom izboru. Svi nepropisno parkirani automobili će biti evidentirani, kaže Divac.

Kada sistem „Oko sokolovo” uoči nepropisno parkirano vozilo, postupak je sledeći: Vlasnik se obaveštava i šalje mu se obaveštenje da je njegovo vozilo zatečeno u prekršaju i da mu se ostavlja rok od 8 dana od prijema obaveštenja da plati polovinu iznosa od propisane kazne ili da dostavi podatke o tome ko je upravljao vozilom kako bismo izdali prekršajni nalog za učinioca prekršaja.

Sekretarijat za saobraćaj izdaje posebne dozvole za zaustavljanje određenim kategorijama kao što su Hitna pomoć, Policija, taksi službe, vozila javnog prevoza, ali i dostavna vozila. Svi su oni u sistemu „Oko sokolovo“ registrovani i izuzeti od kažnjavanja. Međutim, dostavna vozila imaju pravo da se zaustavljaju samo u periodu od 20 č, do 7 č ujutru. U svako drugo doba i njima sledi mandatna kazna.

Podaci moraju da sadrže izjavu o tome ko je vozio, overenu od strane nadležnog organa, notara, da je dotično lice upravljalo vozilom i da je njegova odgovornost. U tom slučaju se tom licu šalje prekršajni nalog da plati polovinu iznosa kazne u roku od osam dana. Takođe vlasnik ima mogućnost da podigne prekršajni nalog i da se u roku od osam dana obrati sudu za utvrđivanje odgovornosti ako smatra da je došlo do greške i da nema osnova za njegovo kažnjavanje.  

- Svako ko dobije obaveštenje od komulane milicije da je njegovo vozilo zatečeno u prekršaju ima mogućnost da se nama prvo obrati. Ako smatra da nije bio u prekršaju prvo može da porazgovara sa našom službom, pa tek onda da ide na sud. Mi svakom takvom obaveštenju pridajemo dužnu pažnju, sagledavamo sve aspekte konkretnog slučaja, ističe Ivan Divac.

Inače, kako saznajemo od načelnika, sve što je slikano dobija svoj redni broj koji se zadužuje po broju predmeta, a u jednom od sedišta Komunalne milicije postoji tim ljudi zadužen da svaki pojedinačni prekršaj pregledaju i tek kada se i tamo ustanovi da je načinjen prekršaj, mandatna kazna se pušta na štampu i šalje na kućnu adresu. Ne postoji šansa da neko obustavi proceduru samo zato što poznaje vlasnika, jer na kraju dana šef odseka pregleda sve stornirane snimke, to jest kontroliše opravdanost kazne i šalje na kraju nedelje na obradu načelniku odeljenja. Tako, kaže Divac, kontrola je višestruka, jer postoji i unutrašnja kontrola zadužena za provere koje mogu biti na osnovu prijave građana ili „ad hok“ situacione provere. Postoje doduše „bele liste“, a od sankcionisanja su izuzeti isključivo oni koji imaju dozvolu od Sekretarijata za saobraćaj.

Od nedavno vozila sa sistemom „Oko sokolovo“ proveravaju i da li ste platili parkiranje u  zoniranim delovima grada, shodno potpisanom sporazumu Komunalne milicije i Parking servisa o zajedničkom korišćenju sredstava i opreme

A  o rezultatima dosadašnjeg „sokolovog leta“ svedoče podaci o broju napisanih kazni, ali i stanje na ulicama glavnog grada. Od avgusta kada je uveden novi sistem snimanja registrovan je veliki broj prekršaja i ispisan veliki broj kazni – u proseku 450 do 500 po danu.

- Primetan je efekat našeg rada sa ovom novom tehnologijom. Vozači se sve manje usuđuju na ovu vrstu prekršaja o čemu govori podatak da je broj ispisanih kazni na dnevnom nivou ostao isti iako sada kontrolišemo 240 ulica, a 10. avgusta smo krenuli sa 93 ulice. I nećemo stati na ovome! Postoji objektivna potreba da se zone kontrole šire dalje, do čak 600 ulica, jer haos u parkiranju ne predstavlja smetnju odvijanju saobraćaja samo u centru Beograda, zaključuje Ivan Divac.

MINIMALNA TOLERANCIJA

Tamo gde je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje nema tolerancije zbog zaustavljanja ni minut.  Sve se sankcioniše osim zaustavljanja zbog ulaska i izlaska putnika u vozilo, kao i eventualnog kvara.

Kada je krenuo sa radom sistem „Oko sokolovo“ naš stav je bio da se ne sankcioniše zaustavljanje ako je vozač u vozilu, ali je dolazilo do zloupotrebe, tako da smo sada pooštrili kriterijum tamo gde je saobraćajnim znakom zabranjeno i zaustavljanje i parkiranje, što je u skladu sa propisima.