Dacia Duster stigla u Srbiju, poznate i cene

AMR

23/7/2024

Tržište

Nakon što smo novi Duster vozili u Španiji na međunarodnoj prezentaciji u aprilu, sada smo se provozali i na domaćem terenu. Popularni rumunski SUV je stigao u Srbiju, a koje verzije su dostupne našim vozačima i po kojoj ceni, pišemo u ovom tekstu

Jedan od najpopularnijih SUV modela u našoj zemlji svakako je Dacia Duster. Upravo zato se nova generacija čekala sa velikim nestrpljenjem, kako od strane nas novinara, tako i od brojnih kupaca, ali i vernih ljubitelja brenda. Naša redakcija je imala priliku da pre nekoliko meseci domaćoj javnosti predstavi novitet iz Rumunije posle prvih međunarodnih test vožnji koje su se održale u Španiji i gde smo vozili nekoliko verzija u različitim uslovima i ukratko – gotovo sve nam se dopalo.

Novi Duster je porastao i dugačak je 4,34 m, širok 1,81 m i visok 1,66 metara. Međuosovinski razmak iznosi 2.657mm, odnosno 2.258 mm u 4x4 verziji

Sada je vrlo zanimljiva treća generacija stigla i u našu zemlju, a uvoznik brenda je za predstavnike medija organizovao vožnje od Beograda do Deliblatske peščare i kaštela Marijeta i nazad.

Cela karoserija je zaštićena od manjih udaraca i ogrebotina. Bočna zaštita povezuje štitnike blatobrana sa prednjim i zadnjim branikom, formirajući tako zaštitni pojas

Najveće izmene

Odmah ćemo reći da smo na raspolaganju imali sve verzije noviteta, ali idemo redom da se podsetimo i ukažemo na neke važne izmene koje je Duster doneo.

Kao prvo, dolazi na novoj CMF-B platformi, što je dovelo do toga da je ionako nemali SUV postao još veći nego pre (4,34 m dužine), pa nudi više prostora za putnike i prtljag. Potom, konstrukcija mu je naprednija, te manje vibrira i manje propušta šum vetra u kabinu. Drugim rečima, poboljšan je komfor pa je i putovanje postalo prijatnije.

Dizajnerski, ova generacija Dustera je svakako najviše odskočila. Sve je drugačije nego pre - viša hauba, kockasti prednji deo vozila, upečatljiva LED svetla, atraktivan znak i puno novih elemenata od reciklirane plastike po karoseriji, kao i rubovi točkova, doneli su trendi izgled SUV modela, ali opet Duster je zadržao svoju poznatu jednostavnost.

Hibrid je težak 1.380 kg, odnosno za 10 kg je lakši od verzije sa 4x4 pogonom

Takva priča se možda, ipak, ne nastavlja u kabini, jer je Duster sada mnogo savremeniji nego pre. Kokpit je moderan, lepo organizovan i potpuno digitalizovan. Sve se lako koristi i nema čega nema. Kao i tokom prvih vožnji, tako ćemo i sada pohvaliti to što su komande klima-uređaja fizičke, a ne u okviru tač-skrina.

Digitalna instrument-tabla od sedam inča jasno prikazuje sve što vam je potrebno da znate tokom vožnje. Centralni ekran osetljiv na dodir od 10,1“ postavljen u vidno polje vozača i nagnut prema njemu za 10°

Koji motori su u ponudi?

Za našu vožnju do Deliblatske peščare i nazad uvoznik je za probu pripremio sve verzije. Dakle, od 1,2 turbo-benzinca sa 130 KS u varijanti 4x2 i 4x4, preko 1.0 ECO G 100 verzije na TNG, do prvog ikad pravog hibridnog Dustera. Reč je o verziji sa motorom iz Renoa koji je, što se tiče Dačije, prvi put predstavljen u Joggeru početkom 2023. godine. Ovaj pogon se sastoji od 1,6-litarskog benzinskog motora od 4 cilindra, snage 94 KS, i dva elektromotora, te je ukupna snaga 140 KS.

U svim verzijama Duster se vozi dinamičnije nego pre i ima bolje upravljanje. Benzinci su poznato agilni, dok nam je hibrid pružio prilično sofisticiranu vožnju. Više o detaljima iz vožnje, pročitajte ovde.

Novost je i kontrola brzine nizbrdo, aktivira se nezavisno od stepena prenosa (uključujući i hod unazad), tako da vozač može da zaboravi na gas i kočnice i da se fokusira samo na upravljanje

‍

Novi Duster sada ima veći prilazni ugao (31 stepen), silazni (36 stepeni), dok je prelomni ugao 24 stepena, a rastojanje od tla iznosi 217 cm

Koliko košta novi Duster u Srbiji?

Kada je reč o cenama, Duster startuje sa 17.990 evra za verziju na TNG, dok je za trocilindarskog turbo-benzinca potrebno izdvojiti najmanje 21.490 evra, odnosno 23.990 evra za 4x4 verziju. Prvi hibridni Duster košta od 29.990 evra, ali dolazi isključivo u najvišem paketu opreme Extreme.

‍

Fotografije:

Dacia