Kakav restomod: Pogledajte novo izdanje kultnog Renaulta 17

Opet nas proizvođači automobila hvataju na emocije, pa kultne modele iz prošlosti vraćaju kao prave dizajnerske bisere, "samo" na električni pogon. Računaju - oprostićemo. Neka, tako nam i treba kad smo emotivci.

Francuska marka oživela je kultni kupe iz 1970-ih s upečatljivim novim izgledom i snagom koja odgovara modernim "hot hatch" modelima, poput VW Golfa GTI.

Renault je model 17 oživeo kao elegantno, sportsko električno vozilo sa šasijom od karbonskih vlakana i sa poprilčnom snagom. Kreiran u saradnji s francuskim dizajnerom Orom Itom, restomod je najnoviji u nizu Renaultovih klasika koji spajaju retro dizajn s modernom tehnologijom.

Legendardni model 17 lansiran je 1971. kao prvi Renaultov kupe s pogonom napred, baziran na popularnoj limuzini Renault 12.

Sada, opisan kao "vrlo moderno vozilo", Renault 17 restomod menja izvorni benzinski motor od 1.605 "kubika" i prednji pogon za električni motor od 270 KS na zadnjoj osovini - za koji se smatra da je usko povezan s motorom 'e-PT-200kW' koji će Renault ugrađivati ​​u svoje najsnažnije EV od 2027.

Konstruktori kažu da šasija od karbonskih vlakana smanjuje masu praznog vozila na samo 1.400 kg.

Kako bi imao snažnu vezu s originalom, restomod ima istu kabinu, vrata, prozore, stakla i podvozje kao kultni kupe iz sedamdesetih, ali je osetno niži i proširen je za 170 mm "za bolje držanje na putu".

{{related-post-1}}

Nekadašnja četvorostruka kružna prednja svetla modela 17 zamenjena su tankim pravougaonim prorezima – toniranim u žuto u skladu s francuskim nasleđem iz 1970-ih – a zadnji deo sada je osvetljen tankom trakom.

Kokpit je s izrazitim ukusom 1970-ih, ukrašen smeđom i bež bojom i sa svim ekranima smeštenim u retro kućištima na vrhu minimalističke table s instrumentima.

R17 Electric Restomod x Ora Ito (to je pun naziv modela) imaće svoju javnu premijeru na Renaultovom štandu na sajmu automobila u Parizu sledećeg meseca, gde je i kultni model prikazan davne 1971. godine.

Renault nije otkrivao nikakve planove za serijsku verziju, ali niz slično zamišljenih, retro-futurističkih koncepata otkrivenih tokom poslednje tri godine sada se vraćaju kao e-vozila, tako da ništa nije nemoguće. Za sada, to su Renault 4, 5 i Twingo.

{{related-post-2}}

Renault nije prodao kupe otkad je nepopularna Laguna s dvoja vrata povučena 2015, otprilike u isto vreme kada su se povukli Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC i Hyundai Veloster, jer je tržište za kupee bazirane na hečbek modelima nestalo.

Pogledajte fotografije u galeriji ispod.

‍