Panamera vratila najbrže vreme na Nirburgringu

Ima li bolje promocije za dolazeći model od scenarija koji podrazmeva postavljanje brzinskog rekorda na stazi Nirburgring Nordšlajfe, čuvenom Zelenom paklu dugom 21 km, sa više od 120 krivina i bezbroj začkoljica u vidu nagiba, kontra-nagiba i svega ostalog? Za novu Panameru koja se očekuje u toku godine, očito da nema. Predserijska verzija velikog Porscheovog gran turismo modela obišla je verovatno najteži trkački krug na svetu u vremenu 7 minuta 24 stotike i 172 hiljaditinke.

Ovo vreme je za više od tri sekunde kraće od dosadašnjeg rekorda u vlasništvu Mercedesa-AMG GT 63 S  s četvora vrata, koji je, s pijedestala skinuo upravo – Panameru pre nepune četiri godine.

{{related-post-1}}

Više detalja o pogonskom sklopu koji je u velikoj meri zaslužan za postavljanje rekorda zasad nema, osim da je posredi hibridni model sa benzinskim V8 agregatom i električnim motorom. Zna se i da je ovaj model koristio revolucionarno Active Ride oslanjanje predstavljeno kod prethodne verzije, specijalne pneumatike Michelin Pilot Sport Cup 2 i aero kit sa karbonskim dodacima kao što je tzv. gurney flap tj prilagodljiva krilca na zadnjem spojleru u cilju poboljšanja „daunforsa“.

Inače, za upravljačem se nalazio test vozač Porschea Lars Kern, koji je bio smešten u specijalno trkačko sedište od karbona. On je nakon vožnje dao svoje viđenje uz ocenu da su mnogi aspekti uticali na ostvarenje cilja- od samog pogona, preko šasije i aerodinamike, visoko performantnih Michelin pneumatika, do, kako je posebno istakao, Porsche Active Ride chassis sistema za elektronsku kontrolu oslanjanja šasije.