Proizvođači automobila suočeni sa penalima od čak 15 milijardi evra

Od sledeće godine u EU prosečna dozvoljena emisija za nova vozila biće smanjena sa sadašnjih 116 grama C02 po km na 94 grama. Prekoračenje tog ograničenja povlači kaznu od 95 evra za svaki gram viška po kilometru i množi se sa brojem vozila. Prema nekim procenama, proizvođači automobila bi se mogli suočiti sa ukupno više od 15 milijardi evra kazni.

S tim u vezi, „koalicija“ sastavljena od sedam država članica Evropske unije apeluje da se pronađe rešenje kako bi se očuvala konkurentnost automobilske industrije u trenutku kada su proizvođači suočeni sa velikim investiranjem u inovacije kako bi ispunili stroža ograničenja emisije štetnih gasova, navodi Automotive News Europe.

Italija, Poljska i Austrija su među zemljama koje pozivaju EU da pronađe rešenje za izbegavanje kazni za proizvođače automobila koji premašuju nove ciljeve smanjenja emisije CO2 koji će stupiti na snagu 2025. godine.

Alijansa, koja uključuje i Bugarsku, Češku, Rumuniju i Slovačku, takođe želi da pronađe balans između stimulacije za kupovinu ekoloških vozila i zahteva za podršku investicija.

„Industrija je sada u kritičnom trenutku, jer se suočava sa značajnim izazovima u vezi sa proizvodnjom, zapošljavanjem i globalnom konkurencijom, što zahteva hitnu i koordiniranu akciju na nivou EU“, navodi se u zajedničkom predlogu zemalja.

{{related-post-1}}

Ciljevi za 2025. rizikuju nametanje novčanih kazni proizvođačima automobila koji nisu u stanju da ispune stroge zahteve zbog usporavanja korišćenja električnih vozila na baterije, navode zemlje u predlogu. „Takve kazne bi ozbiljno ograničile sposobnost industrije da ponovo ulaže u inovacije i razvoj, čime bi naštetile konkurentnosti Evrope na globalnoj sceni“, navodi se u predlogu.

Pošto je 27. novembra Evropski parlament odobrio novi tim komesara, predsednica Evropske komsije Ursula fon der Lejen je rekla poslanicima da je automobilska industrija „evropski ponos“ i obećala da će osigurati da će se „budućnost automobila i dalje praviti u Evropi“.

Fon der Lejen je takođe rekla novinarima da će ona lično voditi novi tekući strateški dijalog sa automobilskom industrijom i srodnim akterima.

Industrijska grupa ACEA, koja lobira da se ciljevi za 2025. godinu ublaže, rekla je da se evropski proizvođači automobila suočavaju sa sve dubljim izazovima, jer je potražnja za električnim vozilima i dalje niska, a troškovi rastu.