Specijalan tretman

Kada je kompanija Suzuki u Nemačkoj davne 1998. godine predstavila GSX1300R verujemo da ni najveći optimisti nisu očekivali da je to prezentacija, ispostaviće se, jednog tako kultnog motocikla. Planetarna popularnost, verni klubovi entuzijasta i gotovo 300.000 prodatih primeraka najbolji su dokaz da su dizajneri i konstruktori pogodili u centar mete. Sada, 25 godina kasnije kompanija slavi značajan jubilej koji je povod za specijalnu seriju čuvenog „sokola”.

Za kultni status Hayabusa može pre svega da zahvali autentičnom dizajnu koji nije viđen na modelima tradicionalnih rivala. Ipak, Hayabusa se nije upisala u istoriju isključivo zahvaljujući moćnoj pojavi na asfaltu. Na listi argumenata su bile i revolucionarne performanse koje su učinile da godinama ostane na vrhu liste najbržih serijskih motocikala.

Iako prva serija danas ima kolekcionarski status ništa manje dominantan nastup nije imala ni druga generacija koja je debitovala 2008. godine s povećanom zapreminom od 1340 „kubika”. Konstantna evolucija je nastavljena, pa je Suzuki nakon niza unapređenja na tržište lansirao i treće izdanje koje je u prodajne salone samouvereno ušlo 2021. godine.

Kao šlag na torti japanski brend je prezentovao posebnu verziju aktuelne Hayabuse za modelsku godinu 2024.

Vizuelno je u prvom planu posebna kombinacija Glass Blaze Orange i Glass Sparkle Black boja za koju u Suzukiju kažu da slavi verovatno najpopularnije sportsko „odelo” u istoriji. Atraktivni detalji i aerodinamična silueta tu su da najave vrhunske karakteristike. Velika pažnja posvećena je i detaljima, pa se na ekskluzivnom novitetu izdvaja posebna grafika dok crni Hayabusa ‘Kanji‘ logo takođe krasi karoseriju.

Specijalno izdanje koje slavi 25. rođendan čuvenog sportskog motocikla promoviše čuvenu livreju i niz slavljeničkih detalja

Performantni Suzuki opremljen je prepoznatljivim sjajnim crnim ukrasom poklopca, a nosači diskova kočnica i regulatori pogonskog lanca imaju zlatnu anodiziranu završnu obradu. Potencijalnim kupcima će značiti i informacija da novitet dolazi s posebnom kolekcionarskom pločicom za 25. godišnjicu koja je montirana na rezervoar. Niže, izduvni sistem takođe ne krije da je reč o specijalnom izdanju, jer je sportski izduv takođe dekorisan rođendanskom grafikom.  

Kada su u pitanju performanse, Suzuki očekivano ništa nije prepustio slučaju. Vrhunska ubrzanja isporučuje četvorocilindrični agregat od 1340 ccm s dve bregaste osovine. Japanska kompanija za sada nije saopštila detalje o specifikacijama agregata, pa nije poznato da li je specijalno izdanje dodatno modifikovano. Na listi kompanija s kojima Suzuki sarađuje našli su se giganti poput kuća Brembo, KYB i Nissin, pa nema sumnje da će zadovoljstvo u vožnji biti nezaboravno. U serijskoj verziji Hayabusa ima konfiguraciju jednoseda, što je takođe zanimljiva informacija.

Cena još uvek nije zvanično saopštena, ali ona sigurno neće biti prepreka za kolekcionare koji već sada strpljivo čekaju na ekskluzivnu verziju „sokola”.

‍