Stigao je prvi Audi sa PPE platforme: Šta to znači za budućnost brenda?

Ispod kože novog Q6 E-Tron nalazi se Audijeva “Premium Platform Electric” platforma (PPE), a koju novi e-SUV deli s bratskim Porsche Macan EV modelom. To znači da se ovde  PPE osnova prvi put koristi s oznakom Audi.

Reč je o sistemu od 800 volti koji uključuje dva elektromotora. Pri lansiranju u ponudi će biti dve verzije, Q6 i sportski SQ6, a obe koriste istu bateriju od 100 kWh. Sportback verzija dolazi kasnije, a radi se i na varijanti sa pogonom pozadi i s većim dometom.

Q6 E-Tron Quattro raspolaže sa 285 kW (387 KS), dok SQ6 ima 483 KS. S aktiviranim "launch controlom" zarad boljeg ubrzanja snaga raste na 456 KS u Q6 i 510 KS u SQ6. U Audiju kažu da Q6 može stigne do 100 km/h za otprilike 5 sekundi koristeći "launch control", a SQ6 za 4,2 sekunde.

Što se tiče dometa, prema kompaniji, Q6 može da pređe 625 km, dok procene za SQ6 još nisu dostupne. Ali, s obzirom na to da obe verzije koriste istu bateriju, možemo očekivati nešto manji domet.

{{related-post-1}}

Ovde je zanimljivija mogućnost punjenja koju donosi sistem od 800 volti - od 10 do 80% potrebno je svega 21 minut za dopunu na DC brzom punjaču, snage 270 kW.

Kako tvrde konstruktori, PPE arhitektura je namenski napravljena kako bi se izvukao maksimum iz električnog, ali ujedno i sportskog vozila. Uz posebnu postavku baterije ispod vozila, Audi je na Q6 stavio i šire gume na zadnju osovinu. Kako kažu, sve to doneće uravnoteženu i udobnu vožnju u krivinama.

{{related-post-3}}

Osim hvalisanja o performansama i snazi, treba istaći izuzetno naprednu tehnologiju koja je ugrađena u ovaj SUV. Arhitektura E3 (End-to-End Electronic) kod Q6 E-Trona znači da je tu integrisani asistent koji se oslanja na veštačku inteligenciju ne samo pri upravljanju različitim sistemima baziranim na Androidu, već nudi proaktivne predloge na osnovu naučenog ponašanja tokom vremena.

Postoji čak i avatar za AI koji se prikazuje na centralnom 14,5-inčnom ekranu ili na dodatnom head-up displeju proširene realnosti koji nudi digitalni prikaz prostora ispred vozila.

{{related-post-2}}

Ostali digitalni ekrani uključuju jedan za vozača od 11,9 inča i jedan za suvozača od 10,9 inča koji vozač ne može da vidi. Za Q6 E-Tron u potpunosti je omogućeno bežično ažuriranje, a Audi opisuje E3 sistem kao "standardizirani sistem otporan na budućnost".

‍