Stiže nova generacija hibrida kakvu do sada nismo videli!
Audi je razvio novu tehnologiju koja prema tvrdnjama proizvođača blagi hibrid delimično pretvara u puni hibrid. Njihova nova tehnologija, nazvana MHEV-plus, predstavljena je sa modelima A5 i Q5 koji su nastali na PPC (engl. Premium Platform Combustion) platformi.
Kako nemački proizvođač tvrdi, novi hibridni sistem trebalo bi da omogući vožnju od 140 km/h bez pokretanja benzinskog motora. Ima bateriju od 48 volti, alternator pogonskog sklopa (PTG) i generator (BSG) koji podržavaju motor kako bi se smanjile emisije štetnih gasova i potrošnja goriva ali i povećale preformanse automobila.

Baterija ima kapacitet od 1,7 kWh i skladišti energiju koja se dobija rekuperacijom tako da kada je potrebno daje dodatnu snagu sistemu. U Audiju kažu da se se prema WLTP merenjima potrošnje goriva, kod modela A5 2,0 TDI (150 kW) štedi do 0,38 l/100 km, a kod verzije sa motorom 3,0 TFSI V6 (270 kW) do 0,74 l/100 km.

Kada je o performansama reč nova tehnologija može da obezbedi do 18 kW (24 KS) električne snage i maksimalni obrtni moment od 230 Nm odmah pri pokretanju vozila. PTG koristi prenosni odnos 3.6:1, a aktivan je do brzine 140 km/h, nakon čega se automatski isključuje.
{{related-post-1}}
Zahvaljujući električnom kompresoru klime, klimatizacija funkcioniše čak i kada je motor isključen, recimo prilikom zaustavljanja na semaforu.
Novi hibridni sistem sitem dostupan je i za benzinske i dizel motore, ali i za modele sa pogonom na prednjim točkovima kao i za Quattro verzije.
društvenim mrežama