Prekida se tradicija: Alfa Romeo menja poziciju prednje tablice

Budući modeli Alfa Romea, uključujući sledeću generaciju Giulia i Stelvio, prekinuće dugu tradiciju marke jer će prednja registarska oznaka biti centralno postavljena, zbog novih propisa o bezbednosti pešaka.

Značajan broj modela italijanske kompanije ima pomerene tablice tako da su postavljene na levu ili desnu stranu prednjeg branika. Tradicija je započela s modelom Giulietta Spider iz 1954, a nastavlja se danas s aktuelnim modelima Giulia, Tonale i Stelvio. Ovaj položaj omogućava da se Alfina trouglasta Scudetto rešetka vidi u celini.

Nedavno predstavljeni krosover Alfa Romeo Junior ima centralno postavljenu prednju tablicu, a šef dizajna kompanije Alejandro Mesonero-Romanos potvrdio je da će tako biti i sa električnim zamenama za Giuliu i Stelvio koje će biti otkrivene u nadolazećim godinama - i zapravo svim budućim modelima, piše Autocar.

"Neki okoreli Alfisti, koji misle da Alfa Romeo nije Alfa Romeo ako nema registarsku oznaku sa strane, neće biti srećni, ali u istoriji ima mnogo predivnih Alfa Romea koji imaju tablicu u sredini. Posedujem Alfettu i Giuliu iz 1968. koje imaju centralnu tablicu i lepo izgledaju. Ovo će nam ionako omogućiti simetriju, tako da sam srećan", kaže Alejandro.

Nova generacija Stelvia trebalo bi da stigne sledeće godine, a Giulia 2026. Oba modela se nalaze na novoj STLA Large električnoj platformi.

{{related-post-1}}

Mesonero-Romanos je potvrdio da je dizajn oba modela sada u završnoj fazi, dodajući da su "fantastični". To je ono što bi ljudi očekivali od Giulie u smislu sportskog duha, sa super-cool coupeom – i neću vam reći ništa drugo.”

Mesonero-Romanos je potvrdio da će sledeća generacija Giulia i Stelvio EV imati "svežu interpretaciju" Scudetta, iako nije želeo da govori o detaljima kako će prednji deo biti promenjen da bi se centralno smestila prednja registarska oznaka. Ali, potvrdio je da će, zbog toga što kod električnih automobila nema potrebe za hlađenjem motora, imati zatvoreni grafički dizajn sličan logotipu s 3D efektom korišćenom na Junioru.

"Stavljanje logotipa u određenu veličinu pokazuje da smo ponosni na njega, a to je grafički moderna interpretacija, prilično je efikasno da bude veliki. Kod Alfe funkcija i dizajn uvek idu zajedno: sledeća generacija automobila imaće zatvoreni logo jer će to biti električni automobili, a ne možemo da imamo funkciju Scudetta kakva je bila kad je zamišljen."

{{related-post-2}}

Alfa Romeo je jedan od retkih proizvođača koji trenutno ima tablice sa strane na svojim modelima, iako su one bile odlika i drugih vozila, od Mitsubishi Lancera do Bugatti Chirona.

‍

‍