AMSS - Vek uspešnog rada

Dvadeseti vek je vek motorizacije čovečanstva. Prvi automobili pojavili su se krajem prethodnog stoleća, a već na samom početku 20. veka u Srbiji se pojavio prvi četvorotočkaš pokretan benzinskim motorom. Automobil, to čudo tadašnjeg „modernog” doba, veoma brzo stekao je „pravo” građanstva, pa je tako, ulicama glavnog grada Srbije, a bogami i drugih, tutnjao sve veći broj vozila. Automobilizaciju zemlje i njen razvoj prekinuli su ratovi. Najpre balkanski, a potom i Prvi svetski rat. Ali, samo tri godine po sklapanju mira i oslobođenju zemlje, 1921, u takvim okolnostima, grupa vizionara na čelu sa Radovanom Savatićem osniva prvi auto-klub u Srbiji, udruženje koje će rešavati potrebe i probleme sasvim nove grupe građana – vozača. Tako se Srpski automobilski klub, čiji je prvi predsednik bio dr Velizar Janković, pridružio nevelikom broju automobilskih klubova, poput Automobile club de France (osnovan 1896), prvom u svetu, britanskom Royal Automobile Club-u,(1897), nemačkom ADAC-u (1903).

To prvo, a danas i jedino nacionalno udruženje građana i vozača, kako tada, tako i danas, pruža oslonac i zaštitu svim vozačima u zemlji. Od tada do danas proteklo je celo jedno stoleće, a iza nas je 100 uspešnih godina automobilizma u zemlji, čiji je sinonim tokom vremena postao današnji slavljenik, Auto-moto savez Srbije.  

Po ulasku u Bel Expo centar, gosti su prolazili kroz „tunel” gde su kroz izložbu odabranih fotografija mogli da se upoznaju sa različitim epohama i najinteresantnijim detaljima iz bogate istorije Auto-moto saveza Srbije

Povodom velikog i značajnog jubileja, 100 godina AMSS, 27. decembra protekle godine održana je svečana proslava u Belekspo centru, kojoj su, između ostalih, prisustvovali veliki broj visokih zvaničnika i gostiju iz zemlje i inostranstva, a specijalni gost bio je novi predsednik Svetske automobilske federacije FIA, Muhamed Ben Sulajem, kao i ministar omladine i sporta, Vanja Udovičić. Bio je to glamurozan događaj i prilika da se podsetimo svega što se dešavalo od početka automobilizacije do danas na ovim našim prostorima. A priča je duga i zanimljiva...

Od Drugog svetskog rata do danas u našoj zemlji organizovano je više od 1000. takmičenja u kojima je učestvovalo preko 30.000 vozača

AMSS je od svog početka učestvovao u stvaranju pravila saobraćaja koja danas poznajemo. Sigurno da doprinos Saveza razvoju saobraćaja i bezbednosti na putevima ne bi imao toliki značaj bez brojnih javnih ovlašćenja poverenih Zakonom, ali i bliske saradnje sa ključnim institucijama u državi

IZGRADIĆEMO AUTODROM

Čovek koji je osnovao Auto-moto klub u Srbiji, Radovan Savatić, bio je veliki zaljubljenik u automobile, ali i jedan od najuspešnijih automobilskih sportista u Kraljevini Jugoslaviji. Pobeđivao je na brojnim takmičenjima u zemlji i inostranstvu. I danas, posle 100 godina, na čelu AMSS-a je višestruki šampion koji iza sebe ima brojne pobede u auto-sportu.

– Hvala vam svima što ste večeras ovde sa nama da zajedno obeležimo 100 godina Auto-moto saveza Srbije. Ovo veče je veliko priznanje za sve one koji su čitav jedan vek delili početni entuzijazam naših osnivača, našu viziju, želju za usavršavanjem i postizanjem rezultata na svim poljima. Zahvalio bih se najpre svim bivšim i sadašnjim zaposlenima. Svaka ideja koju smo zajednički realizovali i svaki zajednički poslovni uspeh u ovih 100 godina davali su dodatno ubrzanje našoj vožnji kroz istoriju saobraćaja Srbije. Za naše trajanje zaslužne su i brojne institucije Republike Srbije i domaći i inostrani poslovni partneri sa kojima smo zajedno unapređivali mobilnost naših građana. Spomenuo bih i da smo još od 1926. godine, kao partneri međunarodne organizacije FIA, uvek davali najveću moguću podršku i bodrili naše takmičare iz auto-moto sporta na međunarodnoj sceni. Bilo da su pobeđivali ili gubili, uvek su sa najvećim ponosom, zajedno sa nama, predstavljali našu Srbiju u svetu. Nastavljamo da negujemo i naša partnerstva i auto-moto sport, a jedan od glavnih ciljeva koje smo postavili za budućnost jeste izgradnja autodroma!

Daleke 1903. prvi automobil stigao je vozom iz Beča u našu zemlju. U početku je to neobično vozilo izazivalo divljenje i čuđenje, kod nekih čak i strah. Prema svedočenju prvog srpskog vozača, Sretena Kostića, u to vreme se dešavalo da na zvuk automobilskog motora pastiri pobegnu glavom bez obzira i ostave ovce pored puta. Sva sreća da su automobili tada bili prava retkost! Oni malobrojni, prvi zaljubljenici u tu neverovatnu mašinu, imali su drugih nedaća: nije bilo benzinskih stanica, tako da nisu imali gde da kupe gorivo, nije bilo ni mehaničara, niti rezervnih delova, a nije bilo ni umešnih vozača – jer ljudi nisu imali gde da polažu vozačke ispite.

U posleratnom periodu kreće prava ekspanzija drumskog saobraćaja. Pokrenuvši prve obuke vozača u Srbiji, najpre osnivanjem auto-škola, a kasnije i organizovanjem obuka na radnim akcijama, AMSS je obučio više desetina hiljada omladinaca i omladinki. Uporedo sa armijom vozača, rastao je i Auto-moto savez. Formirale su se komisije za unapređenje auto-škola, otvarali su se centri za obuku vozača, nastale su radionice za popravku automobila, tehnički pregledi su postali obavezni...

IDEMO U KORAK S VREMENOM

Zajedništvo, posvećenost i istrajnost, oduvek su bili odlika zaposlenih u Auto-moto savezu Srbije. Upravo zahvaljujući njima Savez je izrastao u modernu poslovnu organizaciju, koja svojim širokim spektrom delatnosti pokriva skoro svaku adresu u Srbiji. Milan Nikolić, generalni sekretar AMSS, čovek je koji svojom energijom, vizijom i inženjerskim pristupom svakodnevno daje izuzetan doprinos daljem razvoju ove organizacije.

– Potrebe vozača, kao i samo okruženje, vremenom su se menjali, ali mi smo, i nekad i sad, ostali onaj provereni drug na drumu. I ne samo to – sa ponosom želim da istaknem kako je Auto-moto savez Srbije danas organizacija koja je svoje poslovanje u potpunosti uskladila potrebama savremenog društva. Prerasli smo svoje početne okvire i osnovali nove kompanije kako bismo na još bolji način ispunjavali svoje ciljeve. Naše AMS Osiguranje nudi vozačima dodatnu sigurnost na svakom putovanju. Ponosni smo, jer nam je veliki broj klijenata i u ovoj delatnosti ukazao poverenje.

Naš Centar za motorna vozila na različite načine pruža stručnu podršku za što bolju bezbednost u saobraćaju. Entuzijazam i kreativnost naših inženjera možda najbolje ilustruje RAW, prvi srpski super-automobil, koji vidite ovde i koji je simbol budućnosti Auto-moto saveza. A budućnost već pedeset godina oblikujemo i zajedno sa generacijama koje prolaze kroz naš program „Šta znaš o saobraćaju”. Svake godine se radujemo novim znanjima koje 300.000 mališana u školama širom Srbije stiče o propisima i bezbednosti na putu. Kao i do sada, u narednom periodu svoj uspeh merićemo vašim poverenjem i razlikom koju pravimo u razvoju saobraćajne kulture u Srbiji. Dobro nam došli u novih bar 100 godina, za koje verujem da će takođe biti vožnja za pamćenje!

SVI SMO PONOSNI NA VELIKI JUBILEJ

Organizacija takmičenja i bliska povezanost sa razvojem auto-moto sporta datira još od najranijih dana Auto-moto saveza Srbije. Kao specijalni gost na svečanosti, prisutnima se obratio ministar omladine i sporta.

– Sada kada gledamo na jednu ovako dugu tradiciju, to nas obavezuje da se zahvalimo svima onima koji su učinili AMSS dostojnim uspeha, kako na međunarodnom, tako i na nacionalnom planu. Čestitam i svim donosiocima odluka, svim predsednicima, generalnim sekretarima, svim zaposlenima koji su u prethodnih 100 godina podizali ovo udruženje. Mnogi su ostavili svoj, i te kako značajan, upisan trag, učestvujući u građenju jednog svetski priznatog udruženja, koje je na mnogim poljima podizalo standarde i obaralo rekorde. Siguran sam da će se ta tradicija i nastaviti. I danas kada imamo ovu obavezu da se zahvaljujemo, apsolutno treba da budemo okrenuti budućnosti, da pogledamo koji su to ciljevi pred nama i šta dalje želimo da postignemo. Siguran sam da će, sa svima vama i sa svima nama, AMSS ostati organizacija koja će pomerati granice i inovativno tehnološki napredovati, te da će i u narednom periodu biti ponos naše zemlje, naše Srbije i moram reći – svih nas. Čestitam vam ovaj izuzetan jubilej, nastavite da pomerate granice, ne odustajte od vaših ciljeva i dalje budite prepoznatljivi, ne samo u regionu već i u celom svetu, kao sigurna i verodostojna organizacija. Budite najbolji, istrajni, odgovorni, na kraju krajeva budite ono što jeste. Želim vam srećnih narednih 100 godina, još mnogo vekova, srećan put u zdravlju i veselju!

SVE BOLJA SARADNJA SA SRBIJOM

Dolazak Muhameda Bena Sulajema, novoizabranog predsednika Svetske automobilske federacije FIA, krovne organizacije čiji je AMSS član, pokazuje koliko je rad našeg nacionalnog saveza priznat i cenjen u svetskim okvirima.

– Najpre želim da vam zahvalim na pozivu na ovu proslavu, koju ne bih propustio ni za šta. U Beogradu se osećam kao kod kuće, jer znam da sam među prijateljima, koji su podržali moj izbor na mesto predsednika FIA. Znam da bi jedna osoba bila posebno srećna da može da me vidi ovde, ali, nažalost, Mirko Butulija već tri godine nije sa nama. On je bio čovek koji je sa mnom delio mnoge vizije, zajedno smo unapređivali razvoj nacionalnih klubova, a na kraju smo postali i bliski prijatelji.

Nastojaću da pokažem da je 17. decembra na generalnoj skupštini, kada se odlučivalo o izboru predsednika FIA, začeta nova era. Sa novom energijom i uz podršku članova, nastavićemo da negujemo tradiciju poslovanja FIA, ali i da proaktivno oblikujemo budućnost mobilnosti i auto-sporta.

Izuzetno sam zadovoljan i srećan što je ovo moja prva zvanična poseta, od kada sam stupio na novu funkciju. Veliki jubilej, sto godina Auto-moto saveza Srbije, još jedan je pokazatelj da se AMSS svrstava u istaknute članove FIA još od 1926, promovišući mobilnost i sport, ne samo u svojoj zemlji već u čitavom regionu. Posebnu težinu vašem položaju u društvu daje činjenica da u svakom trenutku više od 100.000 članova može da računa na pomoć na putu, u Srbiji i u Evropi, 24 sata, sedam dana u nedelji. Želim da naglasim i to da smo svesni koliko štete je kovid pandemija nanela automobilskom sportu, globalno, ali i na lokalnom i regionalnom nivou. FIA će, uz konsultacije sa nacionalnim klubovima, učiniti sve što je u njenoj moći da oporavak ove grane bude što brži i efikasniji.

Još 50-ih godina prošlog veka dobili smo i ono što danas stoji kao sinonim za Auto-moto savez – „Pomoć na putu”, a 80-ih se uvodi važan broj 987 – danas jedinstveni 1987. Tako je pružanje pomoći i informacija postalo brže i jednostavnije.

Ispred ulaza su, pored oldtajmera, bili izloženi još i trkački automobil i motocikl

PREMIJERNA VOŽNJA KROZ BEOGRAD

Automobil Nesseldorf imao je prvu vožnju po dolasku u zemlju sa Beogradske železničke stanice, Nemanjinom ulicom, potom Ulicom kneza Miloša, pa sve do Topčidera.

S obzirom na to da se vlasnik Boža Radulović plašio i nije bio umešan za volanom, vozio ga je Sreten Kostić, tadašnji beogradski fotograf. Nekoliko godina kasnije Boža Radulović je bankrotirao, a automobil je preuzeo kralj Aleksandar Karađorđević. Nažalost, Nesseldorf je nestao u vihoru Drugog svetskog rata i sudbina mu do danas nije poznata.

VELIKA NAGRADA BEOGRADA

Od samog početka automobilizma u našoj zemlji, vožnja kao sport privlačila je mnoge, od običnog naroda, pa sve do kraljevske porodice. Prva auto-trka u Srbiji održana je 1923. godine na Banjici, zahvaljujući dobrotvornom radu Kluba. U publici je bio i kralj Aleksandar, a nagrade je uručivala kraljica Marija. Vrhunac sportskih takmičenja dogodio se 1939. kada je čak 100.000 ljudi gledalo automobilsku trku na kružnoj stazi oko Kalemegdana. Tada su se pod okriljem Auto-moto saveza okupile najveće zvezde auto-sporta u Evropi, a ispostaviće se da je to bila poslednja Gran pri trka pre početka Drugog svetskog rata. Pobedio je Italijan – Tacio Nuvolari, a učesnici ovog događaja bili su najveći svetski asovi toga doba, poput Manfreda fon Brauhiča, Hermana Langa, Hansa Štuka. Čast Srbije branio je Boško Milenković.

PRVO BROJANJE SAOBRAĆAJA

U početku se protok saobraćaja u Beogradu merio papirom i olovkom! Zabeleženo je da je prvo brojanje bilo na Terazijama 1933. godine, višečasovnim osmatranjem čaršije. Za potrebe saobraćajne policije, taj zadatak su obavili studenti Beogradskog univerziteta. To je prethodilo postavljanju žandarma, koji su kažnjavali građane koji se ogluše o nova pravila.

Razgranata mreža auto-centara širom Srbije predstavlja danas pokretačku snagu celokupnog sistema AMSS. Vozači u ovim centrima, u više od 250 centara, mogu da poprave svoje vozilo, da obave tehnički pregled, registruju i osiguraju vozila, postanu članovi AMSS, pribave međunarodnu vozačku dozvolu ili zeleni karton. Na sve to, AMSS postavljen na zdrave osnove i moderno organizovan po ugledu na evropske automobilske asocijacije, stalno beleži rast broja članova, ali i usluga koje pruža svim vozačima u Srbiji.

‍