Kina briljira u prodaji e-vozila

I dok je u Nemačkoj, najvećem automobilskom tržištu u Evropi, zabeležen rekordni pad prodaje e-vozila, polovina svih prodatih u Kini u julu bila su upravo vozila na potpuno električni ili plug-in hibridni pogon. To je prekretnica koja naglašava koliko je najveće svetsko automobilsko tržište otišlo daleko od zapadnih kolega u prihvatanju vozila na struju.

Prodaja takozvanih novih energetskih vozila (NEV) prošlog meseca je skočila 37 posto u odnosu na isti period prošle godine, čineći rekordnih 50,7 posto prodaje automobila, pokazuju podaci Kineske asocijacije za putnička vozila (CPCA). Pre tri godine prodaja NEV-a činila je samo sedam posto ukupne prodaje vozila u Kini, ali velika ulaganja u lance snabdevanja podstakla su rast domaće industrije EV-a, ostavljajući mnoge etablirane inostrane marke da se bore da ih dostignu.

Nasuprot tome, udeo prodaje električnih i hibridnih vozila u Sjedinjenim Državama iznosio je 18 posto u prvom tromesečju ove godine, prema američkoj Upravi za energetiku. Tempo rasta za NEV u Kini je ubrzao od juna. Prodaja čisto električnih vozila porasla je prošlog meseca za 14,3 posto, u odnosu na rast od 9,9 posto u junu.

Solidan rast prodaje NEV-a pomogao je nekim lokalnim markama, uključujući BYD i Li Auto da postave nove mesečne rekorde prodaje.

Ipak, sveukupna domaća prodaja automobila pala je za 3,1 posto, nastavljajući pad četvrti mesec zaredom uz slabo poverenje potrošača dok se privreda bori da dobije zamah usled dugotrajne krize na tržištu nekretnina.

Pad na ukupnom tržištu automobila podstakla je kinesku državnu agenciju za planiranje da krajem jula objavi da će se novčane subvencije za kupovinu vozila udvostručiti - do 20.000 juana (2.785 USD) po kupovini. Glavni kineski proizvođač električnih vozila BYD nastavio je da nudi popuste u julu, ali na manje intenzivan način nego u prvoj polovini godine. Krajem prošlog meseca ponudio je sniženje cene do 17,3 posto za hibridni krosover BAO 5.

{{related-post-1}}

Izvoz vozila je porastao za 20 posto na godišnjem nivou, ali smanjivši se s porasta od 28 posto u junu na 20% u julu, dok se kineska električna vozila pripremaju za privremene carine EU.

‍