Ručno podmlađen

Poslednji potez menadžmenta kompanije Land Rover dokaz je predstavljanje potpuno "nove" verzije, koja naravno nije tehnički nov automobil, već je u pitanju fabrički restauriran "donorski" automobil iz razdoblja od 2012. do 2016. godine, za koji će ljubitelji vintage odnosno starinskog stila morati izbrojati izbroje pozamašnu sumu novca.

Trend koji ne prestaje

Dostupan u prepoznatljvoj kratkoj 90 i praktičnoj dužoj verziji 110, klasični Defender je „ručno podmlađen“ od strane inženjera Land Rovera Classica.

Patriotizam se ne dovodi u pitanje, pa će se ovaj nesvakidašnji tretman obavljati u Velikoj Britaniji. Prema rečima konstrktora specijalno odeljenje Works Bespoke pažljivo bira vozila donatora, nakon čega im daje atmosferski V8 motor. Reč je o poznatom agregatu, koji osim zapremine od 5 litara ima na raspolaganju 405 konjskih snaga i obrtni moment od 517 njutnmetara. Snaga je usmerena na sve točkove preko osmostepenog automatskog ZF menjača.

Britanski brend nudi različite opcije za prednju masku - Heritage, Standard ili Adventure dizajn. U svim izdanjima voljeni gril prati moderna LED tehnologija. Kako bi dobio na aktuelnosti, u skladu s modernim vremenom Classic Defender V8 by Works Bespoke ima čvrsto ali udobno podvozje s kombinacijom Bilstein amortizera i Eibach opruga. Za sigurno zaustavljanje su zadužene četvoroklipne Alcon kočnice od 335 mm napred. Pozadi su montirani diskovi prečnika 300 mm. Special Defenderi dolaze na 16-inčnim Wolf točkovima ili 18-inčnim Sawtooth aluminijskim naplatcima.

{{related-post-1}}

Land Rover nudi izuzetan spektar boja, pa se omiljena nijansa može odabrati iz Heritage, Contemporary, Premium i SV Metallic palete, ili korištenjem usluge prilagođavanja boje po uzorku. Karakteristična karoserija takođe može biti opremljean bočnim stepenicama, krovnim nosačem, šatorom za ekspediciju, krovnim LED svetlima i vitlom. Ostale opcije uključuju Adventure Pack s krovnim šatorom i radikalnu Ply Guys Camper Conversion verziju koja pretvara Defender u svojevrsni kamper.

Spartanski luksuz

Enterijer donosi poznati spartanski stil i robustan karakter. Središnja konzola zadržava klasični izgled, s novim 3,5-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji dodaje Bluetooth, navigaciju i DAB Radio funkcionalnost. Materijali su orijentisani na izdržljivost a Land Rover nudi nekoliko kombinacija boja prirodne kože. Očekivano, lista dostupnih doplata i opreme gotovo je nepregledna. Na njoj se ipak ističu elementi poput krovnog šatora, dodatne rasvete, Recaro sedišta i dvobojne karoserije. Kao i uvek, sve zavisi od dubine džepa i potreba.

Prema očekivanjima specijalna linija Defendera imaće paprenucenu, pa tako Land Rover za kratku verziju (90) traži oko 190.000 funti (oko 225.000 evra), a za produženu  (110) s pet vrata oko 199.000 funti (oko 236.000 evra). Na vrhu ponude biće model sa sedam sedišta koji će koštati oko 204.000 funti ili 242.000 evra. Na taj iznos se mora dodati i porez od 20 procenata pa će ekskluzivna konverzija biti privilegija najbogatijih ljubitelja avanture.

‍