Mali Đenka „spalio” konkurenciju!
Perspektivni Mihajlo Mladenović, poznat pod nadimkom Mali Đenka, završio sezonu Tvingo kupa Evropa osvajanjem šampionske titule! U čudnoj trci u Mizanu, gde se ceo program odvijao u noćnim uslovima, ali bez adekvatne rasvete, jedna pobeda i mirno završena druga trka bili su dovoljni za konačno slavlje. Značajnu uvertiru vikend u Mizanu imao je posle tehničke provere sedam automobila nakon trke u Muđelu – svi osim Mladenovića i još jednog vozača bili su tehnički neispravni! Dalja želja je Reno klio kup, ali sve zavisi od finansija za narednu sezonu
Sav trud, ulaganje, odricanje, mučenje sa finansijama i još mnogo toga što je pratilo Mihajla Mladenovića i njegov tim Lema rejsing (uz koji su uglavnom bili otac, kum i porodica), sve to isplatilo se na kraju sezone – Mladenović je pobednik Tvingo kupa Evropa! Odlučujuća trka vožena je, u najmanju ruku možemo tako reći, u čudnim okolnostima u Mizanu, na pisti Marko Simonćeli. Ceo program vezan za Tvingo kup vožen je po mraku, na stazi samo delimično pokrivenoj slabašnim reflektorima, što je bilo dodatno iskušenje za sve učesnike. Na sve to i dosadna novembarska kiša je zadavala dodatne probleme, ali se naš mladi talenat na kraju izborio sa svim izazovima, bio je i brz i mudar kada je trebalo, pa je nedeljna noć u Mizanu donela veliku radost u srpskom delu garaže Lema rejsinga:
„Došli smo na poslednji vikend u Mizano, pripremio sam se da dam sve od sebe i probam da pobedim obe trke, kako bi sa trećeg mesta u generalnom plasmanu povratio vodeću poziciju. Međutim, gotovo pred sam start vikenda, stvar se naglo menja. Naime, konačno smo dobili rezultate provere iz Muđela, sa prethodnog trkačkog vikenda, gde su proveravali sedam automobila, pričali smo o tome u prošlom broju” – veselo zbori novi pobednik Kupa. „Znali smo svi da tu ima određenih nepravilnosti, pa je organizator proveravao nas sedmoricu. Rezultat je bio užasan – samo dva „tvinga” su regularani, među kojima je i moj! Vozačima automobila koji su „pali” na proveri oduzeti su bodovi iz Muđela, što me je vratilo na vodeću poziciju u šampionatu sa solidnom prednošću, pa je i taktika za poslednji vikend odmah bila drugačija” – nastavlja mladi talenat.
![](https://cdn.prod.website-files.com/658041bea130e32d347c0f3e/65e59351b3634423aee6b6bf_sport-twingo-cup-europe(2).jpg)
„Prvi put smo vozili po mraku, za kvalifikacije nam je pala i kiša, pa su uslovi bili totalno katastrofalni, na nekim delovima staze se ništa nije videlo koliko je bilo mračno.
Uspeo sam da napravim drugu startnu poziciju za prvu trku, uprkos prevelikoj gužvi i rivala koji su se okretali po stazi. Na startu prve trke bolje sam odreagovao i prigrabio vodeću poziciju, koju sam uz veliku borbu branio do kraja trke. Tom pobedom sam dodatno umakao konkurentima, pa je za drugu trku trebalo i malo smirenosti i pameti. U timu smo se dogovorili da za drugu trku ne rizikujem mnogo, da pustim svoje najveće konkurente ispred, jer mi je bilo dovoljno da završim u prvih osam za titulu. Nije bilo baš lako čuvati se od kontakta, ali sam napravio prostora i sklonio se da me obiđu posle pete krivine, gde sam odmah pao na sedmu poziciju. Jako je bilo teško voziti se iza onih koji su sporiji od mene, puštati gas i kočiti čak i na pravcima kako ne bih ulazio u duel, da me neko slučajno ili namerno ne bi izbacio iz trke, jer bih onda sve izgubio. Kada sam u jednom trenutku pao i na osmu poziciju u tom izbegavanju duela, moram priznati da sam se uplašio i počeo sam da pretičem, ali ubrzo sam ponovo popustio i vratio se na peto mesto gde sam i završio trku”, presrećno konstatuje novi srpski prvak na međunarodnoj sceni.
Nikada veći oprez u mrklom mraku Mizana naterao je u prvoj trci Mladenovića da više gleda u retrovizor nego napred, pazeći da ga konkurencija ne „lansira” van staze, kao što se to već dešavalo
![](https://cdn.prod.website-files.com/658041bea130e32d347c0f3e/65e59351ddf3795a3bb64679_sport-twingo-cup-europe(4).jpg)
Bio je to blistavi kraj jedne zaista napete i neizvesne sezone, gde se Mladenović po prvi put susreo i sa nekim nepravilnostima i nepravdama za koje mnogi misle da na evropskim trkama ne postoje, što baš ne odgovara istini.
![](https://cdn.prod.website-files.com/658041bea130e32d347c0f3e/65e59351ddf3795a3bb6467c_sport-twingo-cup-europe(3).jpg)
„Cela godina je bila jako teška, puna stresa i tenzije, pogotovo zbog tehničke nepravilnosti automobila, protiv čega sam se borio cele sezone sa svojim timom. Ne volim da potenciram, ali sada kada je sve gotovo moram reći da sam bio i razočaran jako zbog nesportske vožnje pojedinaca. Njima na dušu idu moje dve trke koje nisam završio, gde sam ostao bez važnih bodova, ali izgleda da neko to od gore vidi sve. U svakom slučaju vremena za slavlje nema, jer već razmišljam šta i kako za narednu sezonu. Neki okvirni plan je da nastavim karijeru i pređem na viši stepenik, a to je Reno Klio kup Evropa. Trenutno smo u potrazi za potencijalnim sponzorima koji će mi olakšati finansijski plan, nadam se da ću uspeti u tome i da će Srbija imati još jednog predstavnika u toj klasi” – realno zaključuje Mladenović, opšte poznat i kao Mali Đenka.
društvenim mrežama