Nio kupuje fabriku brenda Audi?
Prema pisanju specijalizovanih medija kineski proizvođač električnih vozila Nio pojavio se kao potencijalni kupac Audijeve fabrike u Briselu, kojoj preti moguće zatvaranje. To bi bio odličan strateški potez za kompaniju Nio, koji bi ambicioznom brendu pomogao da izbegne veće carine na uvoz kineskih električnih vozila koje je nametnula Evropska unija.
Sve je počelo kada je Volkswagen grupa, matična centrala brenda Audi, najavila da razmatra zatvaranje fabrike u Belgiji zbog niske potražnje za modelom Q8 E-Tron, jedinim automobilom koji nastaje u pomenutom postrojenju. Rezultati prodaje električnog SUV modela nisu impresivni, što je gotovo 3.000 radnika u Briselu dovelo u poprilično nezavidnu situaciju…
Gde ima dima ima i vatre, što je nedavno potvrdio i belgijski list De Tijd koji piše da je Nio pripremio ponudu za kupovinu fabrike. Ideja za ovaj potez je jasna, jer bi eventualna proizvodnja automobila u Briselu pomogla ambicioznoj kompaniji Nio da izbegne veće carine na uvoz kineskih električnih vozila.
{{related-post-2}}
Nio je za sada odbio da komentatiše pomenute spekulacije, ali su predstavnici belgijskih sindikata rekli za Automobilwoche da je fabriku u Briselu nedavno posetila delegacija potencijalnih kineskih investitora. Ako do realizacije bude došlo, osim izbegavanja carine Nio bi imao i manje troškove ulaska na tržište, jer bi finansijsko ulaganje bilo manje od izgradnje nove fabrike.
To bi svakako bio ozbiljan udarac za Audi ali i celokupnu evropsku industriju automobila koja je poslednjih meseci na konopcima. Fabrika u Briselu ima impresivnu tradiciju i višedecenijski staž, budući da je s proizvodnih traka prvo vozilo sišlo 7. aprila 1949. Od 1970. do preuzimanja fabrike od strane kompanije Audi AG 2007. godine, postrojenje u Briselu pripadalo je matičnoj Volkswagen grupaciji. Početak proizvodnje modela Audi A1 2010. označio je novu eru, jer je kompaktni Audi bio prvi model koji se proizvodio isključivo u nekoj evropskoj metropoli.
S druge strane, Nio definitivno ne krije ambicije na tržištu Starog kontinenta na kojem je aktivan od 2021. godine. Ovaj brend je u prvih osam meseci tekuće godine u Evropi prodao 1.777 automobila. Kao najvažniji model izdvojila se limuzina ET7.
društvenim mrežama
