Odlazak kultnog Mercedesovog dizajnera
Prethodnog vikenda je svet automobila zatekla vest da je u 90. godini preminuo Bruno Sako (Bruno Sacco), jedan od najuticajnijih dizajnera u istoriji automobila. Reč je o svojevrsnom revolucionaru, koji je najveći trag ostavio radom na modelima kompanije Mercedes-Benz.
Bruno Sako je rođen u Udinama 1933. godine. Po završetku studija na čuvenom Politehničkom fakultetu u Torinu, karijeru je započeo kraćim epizodama u okviru poznatih dizajnerskih kuća Ghia i Pininfarina.
Nakon selidbe u Nemačku, čije je državljanstvo takođe imao, Sako je u 24. godini dobio anganžman u kompaniji Mercedes-Benz.
Predano ispunjavajući mnogobrojna zaduženja u timu, korak po korak je napredovao i strpljivo čekao svoju šansu, koja je na red došla 1975. Bila je to godina kada je talentovani dizajner stupio na čelo dizajnerskog centra i na tom mestu se zadržao gotovo četvrt veka, do 1999. godine!
Po preuzimanju dizajnerske palice u Štutgartu, Sako je uveo koherentnu filozofiju dizajna, utemeljenu na dva principa: vertikalni afinitet, koji zahteva da modeli naslednici ne čine da njihovi prethodnici izgledaju prevaziđeno i horizontalnu homogenost, koja je podrazumevala stilsku srodnost između modela različitih dimenzija i klasa....Kao epilog, bio je to bez ikakve dileme najplodniji period za „trokraku zvezdu“ do tada. Era, koju je svojom ingenioznim rešenjima obojio nezaboravni Bruno Sako.
Osim kultnih kreacija putničkih automobila, Italijan je svoj vizuelni pečat ostavio i na Mercedesovim kamionima i autobusima, što je svojevrsni kuriozitet za dizajnera tog formata.
Ipak, ono po čemu će ga ljubitelji automobila najviše pamtiti jesu tri nezaboravne generacije S-klase - W126 (1979-1991), W140 (1991-1999) i W220 (1997-2005), luksuznih krstarica visoke klase, proizvoda koji su bili i ostali simbol Mercedesove izvrsnosti. Nije zapostavljao ni performantne modele, pa je kao primer neprolazne lepote i danas na listi evergreen modela neprevaziđeni R129 SL. Svoj potpis Sako je dao i sportski orijentisanim modelima CLK i SLK. U svakom slučaju, sve automobile kojima je talentovani Italijan dao autentičan stil definitivno je teško nabrojati.
{{related-post-2}}
Uprkos tome, može se izdvojiti omiljeni, a to je prema rečima čuvenog dizajnera bio Mercedes-Benz 190, koji je siluetom i vrhunskim kvalitetom obeležio period osamdesetih.
Da je Bruno Sako bio podjednako talentovan i za futurističke studije dokazao je Mercedesov koncept C111 koji je i danas, decenijama kasnije, simbol vizionarskog dizajna. Nakom impresivne karijere Sako je u zaskuženu penziju otišao 1999. godine. Kao poslednji doprinos čuvenom nemačkom brendu ostao je atraktivni CL kupe.
društvenim mrežama
.jpg)
