Tržište
/
U julu dodatno pala prodaja e-vozila
Ovo su tri najprodavanija automobila u Evropi

Ovo su tri najprodavanija automobila u Evropi

AMR
27/8/2024
Tržište

Jul mesec je na tržištu Evrope bio prilično turbulentan – donedavno najprodavaniji automobil, Tesla Model Y, srozao se na daleko 24. mesto, a u prvi plan su izbili modeli sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem. Generalno, vozila na struju beleže pad prodaje, dok kineske marke beleže rast

Teslina dominacija na evropskom automobilskom tržištu doživela je nagli zaokret 2024. Nakon što su slavili zbog vrlo velikih prodajnih brojki tokom 2023, kada je Tesla Model Y postao najprodavaniji automobil na celom kontinentu, američki gigant električnih vozila (EV) sada se suočava sa značajnim padom prodaje.

Teslina vladavina u Evropi savladana je povratkom automobila sa konvencionalnim motorima

Povratak motora SUS

Prema podacima Jato Dynamicsa, Model Y, koji je nekad bio na vrhu lestvice, pao je na 24. mesto u julu 2024, što je označilo neverovatno smanjenje interesa potrošača od 16%. Dok Model Y ostaje Teslino najprodavanije vozilo u Evropi, sveukupna promena na tržištu je očigledna.

Tradicionalni automobili sa motorima SUS ponovno su izbili u prvi plan. Najprodavaniji model u Evropi prošlog meseca bila je Dacia Sandero, s povećanjem od 34%.

Slede Volkswagen T-Roc i Toyota Yaris Cross, pri čemu je Toyota zabežila značajan skok prodaje od čak 47%.

Sveukupni pad prodaje električnih vozila

U segmentu električnih vozila Teslu je prestigao BMW, koji je u julu prodao 14.869 električnih vozila, u poređenju s Teslinih 14.561. BMW-ovi modeli iX1 i i4 bili su posebno popularni, doprinoseći povećanju prodaje električnih vozila bavarskog proizvođača automobila od 35%. U međuvremenu se Volkswagen približio - s 12.213 prodatih vozila na struju u julu, predvođen modelom ID.4 koji je privukao 5.294 kupca.

{{related-post-1}}

Šira slika tržišta električnih vozila u Evropi nije mnogo svetla. Uprkos prodaji 139.244 električna vozila u julu 2024. tržište je zabeležilo pad od 6% poređenju s prethodnom godinom. Razlog su značajni pad vrednosti električnih vozila (BEV), postupno ukidanje subvencija i poreskih olakšica u raznim zemljama, kao i opšte usporavanje prodaje na ključnim tržištima poput Nemačke.

Kinezi u porastu

U prvoj polovini 2024. u Evropi je ukupno prodato 70.000 električnih automobila kineskih marki, što je povećanje od 26% u poređenju s prošlom godinom. Njihov tržišni udeo je porastao sa 5,97% na 7,37%.

Fotografije: 
AdobeStock, Tesla, Dacia