Da li je crvena boja izgubila bitku ili rat?
“Zamolite dete da nacrta automobil i ono će ga sigurno obojiti crvenom”, rekao je jednom davno Enzo Ferrari… Iako je prva asocijacija na Ferrari automobile i dalje crvena, nedavni podaci govore da neki novi klinci u garažama žele nešto novo, drugačije. Tome u prilog ide i statistika. Evo o čemu je reč…
Hroničari navode da je povezivanje brenda Ferari sa crvenom bojom započelo davno, još početkom 20. veka. Bili su to dani kada su timovi nosili boje nacionalnih zastava. Britanski automobili su po tom ključu najčešće bili tamnozeleni, francuski plavi, a italijanski crveni.
Dominacija kompanije Ferrari na trkačkoj stazi uticala je na popularnost crvene boje među tifozima, čineći je najatraktivnijom opcijom i na serijskim modelima. Nije tajna da su osamdesetih i devedesetih godina gotovo svi automobili sa Prancing Horse znakom bili crvene boje. Prema mnogobrojnim izvorima taj broj je znao da ide čak i do izrazito visokog procenta od 85%.
To nas iz današnje perspektive zapravo i ne čudi, jer su pojedini modeli poput 288 GTO biti dostupni isključivo u crvenoj boji! Slično važi i za kultni F40, koji gotovo uvek nosi crveno „odelo“.
Na pijedestalu je tradicionalno bila nijansa Rosso Corsa, koja je trajno utkana u DNK brenda. Takozvana „trkačka crvena“ i danas ima vernu bazu kupaca, pogotovo među tradicionalistima i vozačima koji prvi put kupuju automobil kuće Ferrari.
Osim Rosso Corsa nijanse, Ferrari je nudio i nudi niz crvenih boja. Rosso Scuderia, Rosso Mugello, Rosso Dino, Rosso Fiorano, Rosso Monza, Rosso Fuoco, Rosso Berlinetta, Rosso Portofino samo su neke od njih…
{{related-post-1}}
Poslednjih godina je situacija ipak dijametralno drugačija, makar ako se pogleda izbor nouveau riche kolekcionara. Iskustvo pokazuje da oni poslednjih sezona po nekom nepisanom pravilu biraju smelije nijanse, koje su se nekada vezivale za rivalske brendove poput Lamborghinija.
Nova generacija kupaca tako je otvorenija prema Giallo žutoj, Nero crnoj i Azzuro plavoj nijansi. Ipak, to nije sve. Da se kapital preselio na nova, od Italije veoma udaljena tržišta pokazuje i paleta popularnih boja, kao i njihovih imena. Tako je na primer poslednjih godina veoma zastupljena ljubičasta nijansa Viola Hong Kong, deo ekskluzivnog Tailor Made programa.
Kao epilog, udeo crvene boje u okviru novih Ferrari automobila značajno je manji, pa trenutno iznosi tek 40 procenata, dvostruko manje nego početkom devedesetih!
društvenim mrežama
Šta imaju zajedničko Mercedes i Andy Warhol?
