Fordov adut za Nirburgring

Legendarni Mustang od 1964. ispisuje stranice istorije, ne samo Forda već i kompletne američke automobilske industrije. U okviru šeste generacije najnovije poglavlje pripada specijalnoj verziji Mustang GTD, koja ima zadatak da redefiniše performanse i izazove renomirane rivale.

Glavnu, ali ne i jedinu ulogu u tome ima potentni V8 agregat s kompresorom. Iz 5,2 litra izvlači čak 815 konjskih snaga i ništa manje impresivnih 900 njutnmetara maksimalnog obrtnog momenta.

U Fordu ističu revidirani usisni i izduvni sistem, što u kombinaciji s redizajniranim sklopovima mehaničkog kompresora doprinosi postizanju izuzetnih performansi

Aktivna aerodinamika

Zahvaljujući brojnim modifikacijama automobil je osposobljen da pojuri brzinama do 325 km/h. Pored snage, Mustang GTD u rukavu ima napredni sistem za smanjenje otpora (Drag Reduction System) koji po potrebi menja ugao zadnjeg spojlera i pomera zakrilca ispod prednjeg dela automobila. Time postiže idealan balans između protoka vazduha potrebnog za visoke brzine i potisne sile za čvrsto prianjanje.

U pogledu dizajna i styling kategorije za privlačenje pogleda biće zadužene atraktivne aluminijumske felne i sportski detalji. Promotivni model je ofarban u svetloplavu nijansu, kojoj kontrast pružaju crni elementi.

{{related-post-1}}

Napad na Zeleni pakao

Respektabilan broj konjskih snaga i obrtni moment, zajedno s vrhunskom aktivnom aerodinamikom, karbon-keramičkim kočnicama i zadnjim sistemom suspenzije sa polu-aktivnim amortizerima, ključni su elementi za voznu dinamiku.

Kao epilog, konstruktori su i više nego samouvereni da je Mustang GTD osposobljen da proveze krug na čuvenoj stazi Nirburgring Nordšlajfe za manje od 7 minuta.

‍