Kinezi sada i hibridima kreću na Evropu!
Kao odgovor na EU carine za e-vozila kineski proizvođači automobila spremili su efikasan odgovor: pojačani izvoz hibridnih vozila! Postavlja se pitanje ima li Stari kontinent plan za novi scenario?
Nakon što su evropski birokrati praktično spustili rampu za uvozne EV automobile, tradicionalno pragmatični i snalažljivi trgovci iz Kine smislili su način da nižom cenom ipak konkurišu etabliranim modelima na tržištu EU.
Budući da je EU u velikoj meri (makar privremeno) zaštitila svoju automobilsku industriju od pristupačnijih kineskih alternativa, kompanije iz nekada najmnogoljudnije zemlje sveta „prešaltovale“ su se na hibridne automobile.
Pre svega, trenutak je savršen. Hibridni automobili, koji rade u kombinaciji benzina i električne energije, dobijaju na popularnosti budući da ih kupci smatraju pristupačnom alternativnom i „zlatnom sredinom“ između SUS i potpuno električnog pogona.
Prema procenama analitičara očekuje se da će kineski izvoz hibridnih modela u Evropu ove godine rasti 20%, a naredne još više!
Podaci pokazuju da se prema navodima China Passenger Car asocijacije u periodu od jula do oktobra izvoz hibrida u Evropu više nego utrostručio. Precizna statistika beleži isporuku 65.800 jedinica, što je veliki rast u poređenju s rezultatima od prošle godine!
To je pomoglo da izvoz plug-in hibrida i konvencionalnih hibrida čini 18% ukupne prodaje kineskih vozila u Evropi u trećem kvartalu, udvostručivši se s 9% u prvom kvartalu. Istovremeno, udeo električnih vozila pao je na 58% sa 62% tokom istog razdoblja.
{{related-post-1}}
Osim pozicioniranja na tržištu Evrope Kina, koja je prošle godine prestigla Japan na mestu najvećeg svetskog izvoznika automobila, pojačava izvoz kako bi rešila problem viška kapaciteta na domaćem tržištu, navode analitičari.
S obzirom na stoprostotne carine na električna vozila kineske proizvodnje u Sjedinjenim Državama i Kanadi, Evropa je praktično prva opcija za kineske proizvođače automobila.
društvenim mrežama
