Kakav Mercedes! Upoznajte AMG PureSpeed, formulu za bogate

Iako Mercedes to ne kaže, jasno je da se PureSpeed bazira na SL kabrioletu, preuzimajući i prednja i zadnja svetla tog modela. Sa druge strane, prednji branik nema tradicionalnu Mercedesovu rešetku, već se ovde radi o vrlo aerodinamičnom delu koji liči na ajkulin nos, dok se na donjoj rešetki ističe belo obojen AMG logo.

Vetrobran je nestao, tu je sada oreol kakav viđamo na F1 bolidima F1 (HALO). Kompletna sedišta su inspirisana 300 SLR-om koji su, kako ističu u Mercedesu, Stirling Moss i Denis Jenkinson vozili kada su pobedili na Mille Miglia 1955.

Boja, koja prelazi iz Le Mans crvene u grafitno sivu, nadahnuta je Mercedesom koji je pobedio na Targa Florio 1924. godine.

Za ostale delove vozila iskorišćeno je bogato iskustvo stečeno pri razvoju hiperautomobila Mercedes-AMG One. Na donjem delu PureSpeed-a nalaze se aero-nastavci od karbonskih vlakana zarad aerodinamike, kao i karbonski poklopci koji optimizuju protok vazduha oko točkova i poboljšavaju hlađenje kočnica.

"Koncept Mercedes-AMG PureSpeed prikazuje ono što je verovatno najdirektniji način da iskusite performanse i užitak u vožnji", kaže predsednik AMG-a Michael Schiebe. "Radikalan je, otvoren, i ovde svim čulima možete da uživate. Kao koncept našeg prvog Mythos vozila, prikazuje najviši nivo ekskluzivnosti. Elementi dizajna kao što je HALO takođe stvaraju osećaj kao da vozite Formulu 1."

{{related-post-1}}

Mercedes nije detaljno opisao pogonski sklop PureSpeed-a u svojoj najavi, iako će verovatno pozajmiti twin-turbo 4.0 V8 od SL63, bilo u osnovnom obliku od 577 konjskih snaga ili u E Performance obliku od 805 KS.

Mercedes ograničava proizvodnju PureSpeed-a na samo 250 primeraka, a oni će biti dostupni samo "najposvećenijim Mercedes‑Benz entuzijastima i kolekcionarima". Cena nije otkrivena.

Pogledajte ostale fotografije u galeriji ispod.

‍