Mercedes napravio najveći kabriolet u svojoj klasi

Nakon što je Mercedes predstavio CLE Coupe tokom prošle godine, bilo je očekivano da će mu se pridružiti i verzija bez krova.

Zapravo, kako ističu u Mercedesu, ovo je najveći kabriolet u segmentu srednje veličine, i znatno je prostraniji od C-Klasse kabrioleta. CLE Cabriolet je dugačak 4.850 mm, širok 1.861 mm i visok 1.424 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.865 mm.

Osim klasičnog mekog krova od tkanine i dodatnih visokokvalitetnih detalja koji je CLE Cabriolet dobio, ono po čemu se još ističe su i dinamično ambijentalno osvetljenje, hromirani ukrasni detalji i presvlake od veštačke napa kože. Tu je, naravno, i veliki uspravni ekran multimedijalnog sistema, dijagonale 11,9 inča, koji se može električno pomerati od 15 do 40 stepeni kako bi se sprečio odsjaj koji ometa kada je plateneni krov spušten.

Novost kod Cabriolet verzije je AIRCAP® električni sistem deflektora vetra i AIRSCARF® sistem grejanja prostora oko glave, a koji spadaju u standardnu opremu. Ovi unapređeni sistemi služe tome da vožnja sa otvorenim krovom na niskim spoljašnjim temperaturama bude prijatnija.

AIRCAP® se sastoji od dva elementa: deflektor vetra na vetrobranskom staklu usmerava protok vazduha preko glava putnika, dok automatski deflektor vetra iza zadnjih naslona za glavu efikasnije smanjuje turbulenciju. AIRSCARF® proizvodi još topliji protok vazduha oko vrata putnika na prednjim sedištima.

{{related-post-2}}

Platneni krov je dostupan je u crnoj, crvenoj ili sivoj boji. Takođe, sada je i otporniji, pa višeslojna struktura materijala omogućava više toplote, a sve u cilju da se novi CLE Cabriolet vozi tokom cele godine. Uz to, ovaj krov smanjuje buku vetra i vožnje.

Meki krov se otvara i zatvara u roku od 20 sekundi, do brzine kretanja vozila od 60 km/h. Prvi put se pokreće isključivo električnom energijom, što ga čini još tišim.

Kako bi sprečili da se opciono dostupna kožna sedišta previše zagreju tokom leta, upotrebljen je poseban premaz koji reflektuje infracrvene zrake. Kao rezultat, kožna sedišta će biti i do 12 stepeni hladnija na direktnoj sunčevoj svetlosti od neobrađene standardne kože.

‍

{{related-post-3}}
‍

Čak i kada je krov zatvoren, unutrašnjost se manje zagreva zahvaljujući hladnim presvlakama sedišta.

‍
Putnici pozadi će uživati zbog dodatnih 25 mm na međuosovinskom rastojanju, a imaće i 72 mm više prostora za kolena i 19 mm više prostora za ramena i laktove. Što se tiče prtljažnika, on nudi zapreminu od 385 litara, odnosno 295 litara sa spuštenim krovom.

Svi motori su blagi hibridi, te svaki ima integrisani starter-generator i 48-voltni električni sistem. U ponudi su četvorocilindarski 2.0 motori od 197 do 258 KS, kao i 3.0 redni šestocilindarski benzinski motor sa 381 KS, a koji nosi oznaku CLE 450 4matic. Ova verzija do "stotke" ubrzava za 4,7 sekundi, dok je najveća brzina limitirana na 250 km/h.

‍