Popravni ispit za Urban Cruiser
Evropljani su prvi put videli Toyotu Urban Cruiser, kompaktni SUV temeljen na Yarisu na Sajmu automobila u Ženevi 2008. godine. Nakon ne preterano ubedljivog utiska japanski brend je rešio da vrati ime ali i promeni koncept.
Toyota je rešila da obogati ponudu EV modela novim Urban Cruiser izdanjem koje nastupa u veoma konkurentnom tržišnom segmentu. Do 2026. godine Toyota želi da ponudi 15 vozila s nultom emisijom u svom programu, a bitan „šraf“ u tom sistemu biće Urban Cruiser. Toyota Urban Cruiser je nešto veća od modela Yaris Cross, sa kojim ne deli ni dizajnerske elemente kao ni mehaničku osnovu, koja je plod saradnje s kompanijom Suzuki.
Novitet japanske kompanije je dugačak 4,285 metara, dok međuoosovinsko rastojanje od 2,7 metara obezbeđuje odličnu ponudu prostora. Prostrana i praktična unutrašnjost koristi klizni sistem zadnjih sedišta, pa se razmak između putnika na prednjim sedištima i zadnjoj klupi može podešavati. Sedišta se takođe preklapaju u konfiguraciji 40:20:40 U kabini dominiraju dva ekrana koja su praktično povezana u jednu celinu.
Urban Cruiser će biti ponuđen s dve baterije i opcijom pogona na prednjim ili na sva četiri točka.
Baterija od 49 kW biće dostupna isključivo u verziji s prednjim pogonom, isporučujući snagu od 106 kW (144 KS). Osim ove baterije, za verziju s prednjim pogonom predviđena je i baterija od 61 kW koja proizvodi 128 kW (174 KS). Zanimljivost je da verzija sa pogonom na prednje točkove ima režim "Snow" koji smanjuje proklizavanje točkova na snežnim putevima.
{{related-post-1}}
Kao svestrani SUV, Urban Cruiser će takođe biti u ponudi i s integralnim pogonom. Tada Toyota koristi bateriju od 61 kW daje snagu od 135 kW (184 KS).
Cene za tržište Srbije nisu još uvek formirane. Naime, zvanična premijera zakazana je za sajam automobila u Briselu, koji se održava 15-19. januara. Cena još nije poznata, a očekuje se da će Urban Cruiser stići na evropsko tržište polovinom 2025.
društvenim mrežama