Al Rajhi i Sanders pobednici 4. etape

Organizatori su za 4. etapu trasirali, slobodno možemo reći, „koktel brzinac“. Makadam, kamenite i zemljane deonice smenjivale su se u prvih 340 kilometara etape, da bi finiš brzinskog ispita (BI) završio sa osamdesetak kilometara peska. Što bi se reklo, bilo je za svakoga po nešto i šlag na torti za sam kraj.

S jučerašnjom etapom stvari su se vratile u očekivane okvire barem kada govorimo o motociklistima. Uobičajeno je da oni koji su pobedili prethodni dan sledeći kada startuju prvi i otvaraju „brzinac“, što može biti veliki hendikep i učiniti da zaostaju i ponekad izgube mnogo vremena.

Vodeći na startu imaju zahtevnu ulogu da otkrivaju specifičnosti i zamke koje krije BI. Naročito oni delovi s komplikovanom navigacijom mogu veoma zagorčati život tako da i sićušni previd može za imati za posledicu zaostatak koji se meri u desetinama minuta.

Smenjivanje vođstva

Sam početak BI je doneo iznenađenje i pokazao kolika je izjednačenost u kvalitetu takmičara. Mason Klein koji je startovao kao 45. na 27. kilometru je preuzeo vodstvo ispred Sandersa vodećeg u etapi, generalnom poretku motociklista i pobednika prve tri etape. Biti pobednik u konkurenciji motociklista je najteže ostvariti, jer kod njih je konkurencija daleko najveća, kako zbog velikog broja podjednako brzih takmičara tako i zbog motocikala koji su u kvaliteti veoma izjednačeni.

U sledećih 80 kilometara vozači su se smenjivali na čelu karavane da bi iznenađujući Klein na 105. kilometru „brzinca“ opet preuzeo vodstvo, ovoga puta ispred Španca Schareina, dok je treći bio Sanders. Žestoka bitka za pobedu u etapi se nastavila, pa tako na 192. kilometru Španac uspeva smanjiti zaostatak za Amerikancem na samo 1'01". Koliko uzbuđenja i napetosti, a nije prošla ni polovina „brzinca“…

Na 249. kilometru Španac preuzima vodstvo, sledi ga Sanders, vodeći u generalnom plasmanu, dok je brzi Klein pao na treću poziciju. Kako je BI odmicao bilo je sve jasnije da će se pobednik etape odlučivati u „zamkama“ poslednjih 80 pešćanih kilometara.

U sledećih 40 kilometara Toscha Schareina otvara puni gas, na 289. kilometru povećava prednost ispred Sandersa na 4'23" i ostalih kandidata za mesta na postolju u generalnom poretku. U tom trenutku Španac je virtuelno bio na trećem mestu u generanom, istisnuvši Howesa sa postolja.

Problemi sa konjuktivitisom

Baš tada se događa i kuriozitet dana - neuobičajeni problem Mason Kleina, vodećeg u etapi. Na 192. kilometru sustigli su ga problemi s konjuktivitisom. On je morao da se zaustavi, da bi ga po hitnom postupku pregledao lekarski tim,  verovatno na vremenskoj kontroli gde su lekari uvek prisutni, zlu ne trebalo. Dozvolili su mu da nastavi, ali njegov zaostatak na 289. kilometru je iznosio preko 24 minuta. Ne može se juriti motociklom po pustinji ako nemate bistar vid. Žao mi je izvanrednog Amerikanca ali to je Dakar nikad ne znaš kakva će te nevolja snaći. Njemu svaka pohvala i čast na hrabrosti i upornosti.

Nastavak „brzinca“ nam je doneo još nekoliko promena na vrhu. Ceo dan je bio dinamičan i na konačni rasplet se trebalo čekati do zadnje deonice koja je bila pešćana. Tu se odigrao konačni rasplet kao što sam i najavio da bi se moglo desiti. Ove godine famozni Daniel Sanders pobedio je po četvrti put. Nadoknadio je zaostatak od skoro dva i po minuta za Špancem Schareinom kojem je ceo dan disao za vratom. Na cilju, nakon više od 5 sati i 10 minuta jurnjave, njih je delilo samo 15 sekundi. Zaostatak trećeplasiranog Ćileanca Jose Florima i četvoroplasiranog Francuza Van Beverena iznosio je gotovo 8 minuta. Stvarno smo svedočili epskoj borbi vodećeg dvojca, šteta što je iz te borbe ispao Mason Klein zbog opisanog problema.

Današnjom fantastičnom izvedbom Toscha Schareina je doskočio na drugo mesto u generalnom poretku motociklista. Za to vreme do sada neprikosnoveni Sanders je povećao svoje vodstvo na preko 13 minuta.

Al Rajhi se popeo na 2. poziciju

U konkurenciji automobila se takođe puno toga izdešavalo. Etapa koja je trebala biti po svemu prosečna i ne previše zahtevna barem što se tiče rezultata dobro je protresla ukupni plasman i malo ko je očekivao da će na kraju dana tabela poretka izgledati ovako. Gubitnici dana su Naser Al Attiyah i Toby Price. Saudijac Al Rajhi je došao do još jedne etapne pobede i doveo se u poziciju da konačno pobedi Dakar. To mu neće biti nimalo lagano jer Južnoafrikanci Lategan i Cummings za sada suvereno vladaju, voze smireno, imaju dobar tempo i u poziciji su da i dalje tako nastave. Današnjom pobedom u etapi Al Rajhi sutra otvara brzinac i Lateganu će biti olakšan posao jer startuje drugi pa će imati ispred sebe "svetlonošu".

Al Attiyah je pao s drugog na sedmo mesto i njegov trenutni zaostatak iznosi 35 minuta, bilo bi 29 da opet nije dobio 6 minuta penalizacije. Mnogo jeste, ali nije nenadoknadivo. Već sam u prethodnim komentarima naglasio da na Dakaru svako mora imati loš dan i da je samo pitanje kada taj dan dođe i kolika će biti posledica u minutima. Nadam se da je prestolonaslednik Katara potrošio loše dane za ovu godinu. Za trku i nas pratioce bi bilo lepo da se pobednik odlučuje u zadnjoj fazi trke. Al Attiyah, Al Rajhi, Laegan i Ekstrom - kakva bi to bitka bila da u poslednje dve etape uđu unutar desetak minuta razlike.  

Za razliku od Al Attiyaha, Toby Price bivši šampion u kategoriji motocikala ispao je iz svih kombinacija za mesto na postolju i ne preostaje mu ništa drugo nego da završi trku i skupi što više iskustva za sledeću godinu.