Ozbiljan pad vrednosti električnih automobila

Kupovina prvog električnog automobila uvek je vrlo promišljena i u tome nema ništa čudno. Svi znamo da je to je skupa "zabava" i nismo uvek sigurni da li će se uopšte isplatiti. Iz tog razloga, vozila ovog tipa nisu toliko popularna kao što se pretpostavljalo pre nekoliko godina kada je započela njihova proizvodnja.

Zato se postavljaju pitanja koliko zapravo električni automobili gube na vrednosti, zašto čak ni kao polovni nisu traženi, kao i zašto popularnost električnih automobila nije zadovoljavajuća?

{{related-post-1}}

Razlog tome je, između ostalog, visoka cena, odnosno nedostatak atraktivnijih subvencija ili olakšica za takvu kupovinu u nekim zemljama, zatim slaba pokrivenost s infrastrukturom e-punjača i nezadovoljavajući vek trajanja baterije.

Ovu situaciju na tržištu je analizirao iseecars.com, uzimajući u obzir podatke s američkog tržišta. Ispada da je ukupna vrednost automobila opala tokom prošle godine, ali je jaz između vozila s unutrašnjim sagorevanjem i električnih automobila ogroman.

Dok je prosek pao za 3,6 odsto za prve, za druge je prosek pao čak za 31,8 odsto. Dakle, u januaru 2023. godine je prosečno električno polovno vozilo koštalo 45.321 dolar u Americi, a u januaru 2024. godine koštalo je 30.904 dolara. Pad je dramatičan, pa se postavlja pitanje koliko ima smisla kupovati električni automobil ako ćete ga relativno brzo prodati.

{{related-post-2}}

Ekonomski smisao kupovine električnog automobila je, očigledno, u dužoj eksploataciji, nižim troškovima održavanja i (verovatno) nižim troškovima energije, piše i revija HAK.

Koliko zaista troše električni automobili, pročitajte ovde.

‍