Tesla (ponovo) podbacila, pobednik iznenadio!

Uroš Popović

20/1/2025

Aktuelno

Zimsko testiranje EV modela, koje je sprovedeno u Norveškoj potvrdilo je da između navedene autonomije i dometa u realnim uslovima i te kako ima razlike! Sve uticajniji El Prix test i ove godine organizovala je automobilska federacija Norveške, član FIA!

Nije tajna da su Norvežani globalni lideri kada je u pitanju zastupljenost EV modela. Na ulicama ove severnjačke države električni automobili su godinama pravilo, a ne izuzetak, pa se kompetencija prilikom testiranja nije dovodila u pitanje. Istovremeno, uslove za izazovnu proveru pružila je majka priroda, koja u zimskim mesecima tradicionalno ne štedi nikoga!

Podsećanja radi, prošle godine je devet od deset novoregistrovanih automobila upisano u kolonu EV vozila, pa nas nije iznenadilo da je ovakvo testiranje sprovedeno baš u Norveškoj.

Uprkos fabričkim podacima Teslin model 3 je podbacio na testiranju u Norveškoj

Zapravo, reč je o svojevrsnoj tradiciji, jer norveški automobilski časopis Motor godinama zajedno s Norveškom automobilskom federacijom (NAF) organizuje El Prix proveru, poznatu i kao najveći test dometa električnih vozila. Kredibilitet dodatno podiže i informacija da je NAF član Međunarodne automobilske federacije FIA.

U demokratskom maniru oropozicije su bile iste: organizatori su u ovoj nordijskoj zemlji okupili 24 nova električna vozila. Svi su oni bili napunjeni do maksimuma kapaciteta, nakon čega su testirani na istoj ruti kako bi do izražaja došla eventualna odstupanja između fabričkih podataka i rezultata u realnim uslovima. Pokazalo se, bilo ih je!

Iznenađujuće, najmanje odstupanje od zvaničnih podataka u zimskim uslovima demonstrirao je Polestar!

Pre testiranja favorit je bio Teslin Model 3 Long Range. Uprkos tome što ima najveći domet „na papiru“ američki EV model je zabeležio neobično veliku razliku između navedenog WLTP standarda i rezultata prilikom testiranja.

Da je veoma podbacio Model 3 je potvrdio rezultatom, pa je završio tek na 21. mestu (od 24 testiranih automobila) sa čak 24 procenata razlike između WLTP dometa i stvarne kilometraže!

Visoko treće mesto osvojio je Mini Countryman u električnom izdanju

Na iznenađenje mnogih, najbolje se pokazao Polestar 3, koji je simbolično odstupio od podataka koje je fabrika navela. Naime, električni Polestar je zvanično istakao WLTP domet od 560 kilometara, dok je na testiranju prešao čak 531 kilometar! Drugi na listi bio je kineski BYD Tang (-9%), dok je na visokom trećem mestu Mini Countryman koji je odstupio za svega 11 procenata. Na začelju je francuski Peugeot, s modelom E-3008.