Mercedes predstavio "super-kupe": AMG GT 63 Pro ima 612 KS i spreman je za stazu

Mercedes-Benz AMG odeljenje prilično je pojačalo drugu generaciju GT kupea novom varijantom GT 63 Pro 4Matic+ namenjenoj stazi.

Predstavljen na Festivalu brzine u Goodwoodu, kupe sa 4Matic+ pogonom dobija verziju AMG-ovog 4,0-litarskog V8 benzinskog motora s dvostrukim turbopunjačem, ukupne snage 612 KS, što mu daje 27 KS više od standardnog GT 63 4Matic+.

Obrtni moment je takođe povećan za 50 Nm, na novi maksimum od 850 Nm kroz revidirani softver za kontrolu motora.

Ostali poboljšani delovi uključuju nadograđeni sistem hlađenja s dodatnim hladnjacima napred i aktivnim hlađenjem putem elektronskih vodenih pumpi za hladnjake postavljene na prednjoj i zadnjoj osovini.

Mercedes-AMG tvrdi da ubrzanje od 0-100 km/h i od 0-200 km/h iznosi 3,2 i 10,9 sekundi, pri čemu je drugo za 0,5 sekundi brže od standardnog GT 63. Najveća brzina je sada 317 km/h.

{{related-post-1}}

Novi Pro model donosi niz aerodinamičkih izmena, uključujući svežiji dizajn prednjeg branika s izmenjenim otvorima za vazduh. Dodatno, Pro standardno dobija fiksno zadnje krilo, povećavajući potisnu silu na zadnjoj osovini za oko 15 kg.

Dalje izmene odnose se na kočnice. Novitet standardno dobija AMG-ove keramičko-kompozitne kočione diskove, dimenzija 420 mm sa šestoklipnim čeljustima napred i 360 mm pozadi. Lopatice za usmeravanje vazduha ispod vozila i kočnice redizajnirane su tako da usmere više vazduha za hlađenje do kočnica.

{{related-post-2}}

Pro takođe ima mat sive 21-inčne kovane točkove s 295/30 ZR21 prednjim i 305/30 ZR21 zadnjim gumama Michelin Pilot Sport Cup 2R kao standard. AMG-ov najnoviji model je dobio i paket od karbonskih vlakana koji uključuje prednji spliter, ukrasne letvice unutar bočnih pragova, difuzor i zadnje krilo.

U unutrašnjosti ima AMG performance prednja sedišta i AMG performance upravljač od Napa kože.

Kako standardni GT 63 košta nešto više od 199.000 evra, Pro će, dakle, biti iznad 200.000 evra.